Хелмут Марко напуска отбора на Ред Бул в края на тази година, въпреки че има договор с компанията от Австрия и за 2026 г. Решението е било взето вчера на среща между 82-годишния съветник на тима от Милтън Кийнс и висшето ръководство на концерна в лицето на Оливер Минцлаф.
Марко влезе в борба за власт с Кристиан Хорнер след смъртта на Дитрих Матешиц в края на октомври 2022 г. Ситуацията бе потушена, след което той бе на страната на австрийския мениджмънт и в крайна сметка Хорнер бе изгонен от отбора от Формула 1. Нидерландският вестник „Де Телеграаф“ посочва обаче, че след това бившият пилот „не придоби по-голяма популярност“.
Като сериозна издънка се отчита ситуацията с Алекс Дън
Първо, австриецът подписал самосиндикално с Арвид Линдблад за пилот на Рейсинг Булс във Формула 1 още през лятото. Това било прието с критика, защото новото ръководство иска решенията да се взимат по различен начин. Линдблад обаче все пак е утвърден състезател в академията на Ред Бул.
Хелмут пренебрегнал критиките и след това се свързал с Дън с идеята ирландският пилот да стане част от програмата на екипа от Милтън Кийнс. 20-годишният състезател бе част от програмата на Макларън. Дън напусна екипа от Уокинг и подписал споразумение с Марко. Висшето ръководство на Ред Бул обаче не знаело за договорката и освен това не проявявало никакъв интерес към Алекс, който увисна без подкрепа от академия. Твърди се, че Марко бил абсолютно наясно с това, че от мениджмънта на компанията нямат желание да привличат Дън. Въпреки това подписал с него. Когато в Австрия разбрали за контракта, му наредили да го прекрати моментално. На всичкото отгоре това струвало на Ред Бул няколкостотин хиляди.
Другият проблем от последните месеци са били коментарите на Марко по адрес на Андреа Кими Антонели
Австриецът обвини пилота на Мерцедес, че е пропуснал съперниците от Макларън Ландо Норис и Оскар Пиастри по време на Гран при на Катар. Тото Волф риторично попита колко безмозъчен трябва да си, за да кажеш подобно нещо. Ситуацията доведе до онлайн тормоз към Антонели. От Ред Бул се извиниха официално. Марко даде интервю за немски уебсайт, в което каза, че си променил мнението и вече не мислел, че Антонели умишлено е пуснал пилотите на Макларън. Тонът и репликата, че Кими „можеше още малко да се противопостави“ обаче не се харесаха. Освен това извинението на Марко дошло след натиск от страна на компанията, а не доброволно.
So according to this:
– Marko signed Dunne
– Red Bull didn’t know that
– Red Bull had to pay Dunne to end the contractHELMUT MARKO MASTERCLASS https://t.co/4egDWQvL8P pic.twitter.com/QgTyo0Qdze
— Holiness (@F1BigData) December 8, 2025
