Серхио Перес коментира представянето на Кадилак в последния старт. Мексиканският пилот призова отбора на ускори развитието на автомобила, ако иска да се бори за по-добри резултати. Перес посочи и кои са най-големите слабости на MAC-26.
Кадилак имаше трудно начало на сезона. Американският отбор не спечели точки в първите три кръга за тази година. Това обаче не беше толкова голяма изненада, имайки предвид, че тимът разполага с базова спецификация на болида и няма предишен опит в F1.
Подобно на останалите F1 отбори, Кадилак представи голям пакет с актуализации в Маями. Това доведе до малка крачка напред. Тя обае не беше достатъчна, за да позволи на екипа да излезе от Q1
В състезанието Перес финишира 16-ти, докато Валтери Ботас остана 18-ти. Двамата водеха битка с пилотите на Астън Мартин, което е пореден случай тази година. Мексиканецът водеше битка с Фернандо Алонсо, която според него е била най-доброто нещо за уикенда в Маями.
„Забавляваме се с тях, особено в битките с Фернандо. Това винаги е страхотно, защото той е много агресивен и много честен“, заяви Перес.
Най-сериозният проблем на Кадилак е свързан с прекалено голямото износване на гумите. Това компрометира темпото на автомобила и кара тима да бъде много консервативен по отношение на стратегията.
„Износвахме прекалено много гумите. Избрахме твърдите, а с оглед на случилото се бих заложил на меките. Така че има какво да анализираме.“
Според Перес Кадилак трябва да успее да развива по-бързо своя автомобил. Това ще помогне за постигането на по-добри резултат. В противен случай отборът рискува да се закотви на последното място и да изостане дори от Астън Мартин.
„Има още малко работа за вършене, но съм уверен, че вървим в правилната посока. Забелязвам, че понякога успяваме да се задържим в средата на полето, дори и да износим гумите. Но съперниците ни просто успяват значително да ускорят темпото.“
„Сезонът все още е дълъг, но очевидно бързаме да намерим формата си. Знаем, че Астън ще се подобрява и не искаме да останем назад.“
„Разбирането на този пакет ще бъде от ключово значение за постигането на по-голям напредък в Канада. Трябва да го разберем по-добре и да се опитаме да предложим по-добри решения.“
„Нямаме много време. Мисля, че едно от нещата, които трябва да направим в краткосрочен план, е да се справим с износването на гумите. Имаме някои идеи в тази насока. Самото обединяване на всички групи ще бъде най-голямата задача за отбора през следващите седмици“, добави пилотът на Кадилак.
Друг сериозен проблем на Кадилак от началото на сезона беше свързан с питстоповете. Тимът отбеляза значителен напредък в Маями, където смяната на гуми се конкурираше с тази на другите отбор
„Последният питстоп беше невероятен – отборът се справи наистина много, много добре. Това показва, че можем да се справяме с питстоповете, така че трябва да поддържаме това ниво и в много други аспекти през следващите уикенди“, заключи Серхио Перес.
Miami, you delivered 🗣️ pic.twitter.com/tE0jlwXYaq
— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) May 5, 2026
