Начало Формула 1 Пиастри спечели полпозишъна за спринта в Катар, Норис – трети, Верстапен –...

Пиастри спечели полпозишъна за спринта в Катар, Норис – трети, Верстапен – шести

В края на квалификацията за спринта Ръсел излезе за момент пръв, но Пиастри си върна челната позиция. Норис не можа да подобри времето си и остана трети

7624
0
2248905619

Оскар Пиастри спечели квалификацията за спринта през уикенда за Гран при на Катар. Втори се нареди Джордж Ръсел с Мерцедес. Трети остана Ландо Норис с втория Макларън. Макс Верстапен (Ред Бул) остана шести.

Над пистата Лосаил се смрачи и температурата на въздуха падна до 22 градуса, а тази на пистата – до 26. Сесията започна с гуми медиум и без забавяне. Първото време в таблицата бе на Макс Верстапен – 1:22.258 мин. Пиер Гасли бе на над секунда и половина зад него. Шарл Льоклер доближи пилота на Ред Бул на 0,095 сек. Следваха Юки Цунода и Люис Хамилтън, между които се вмъкна Карлос Сайнц.

Исак Хаджар изскочи пръв, но не се задържа дълго на тази позиция. Ландо Норис даде 1:21.621 мин, а Оскар Пиастри записа второ време (+0,192 сек). След това Фернандо Алонсо излезе трети. Промените бяха светкавични в първите минути. При оставащи по-малко от 7 минути под чертата бяха Франко Колапинто, Гасли и трима пилоти без време – Лиам Лоусън и състезателите на Мерцедес.

При втората си бърза обиколка Верстапен свали най-доброто време до 1:21.494 мин – -0,127 сек спрямо Норис. След това Пиастри и Ландо отново оглавиха подреждането. Оскар записа 1:21.286 мин и бе с 0,112 сек по-бърз от съотборника си. Габриел Бортолето и Нико Хюлкенберг бяха четвърти и пети, следвани от Алонсо, Цунода, Албон. След като и пилотите на Мерцедес записаха бързи турове под чертата бяха Антонели, Гасли, Лоусън и Колапинто.

Към края на SQ1 Алонсо бе по-бърз и от пилотите на Макларън с 1:21.276 мин. Верстапен направи още един бърз опит и оглави подреждането. Хамилтън с последната си бърза обиколка излезе едва 15-ти и бе върнат под чертата, отпадайки от първия сегмент на квалификацията за спринта. Заедно със седемкратния световен шампион борбата не продължиха Ланс Строл, Лоусън, Гасли и Колапинто.

Стюардите отбелязаха инцидент между Верстапен и Норис. Двамата се обвиняваха взаимно, че са си попречили. Ситуацията беше проверена и рейс контролът съобщи, че няма да има по-нататъшни действия

Медиум бяха гумите и в SQ2. Верстапен отново даде първото време – 1:21.295 мин. Льоклер бе втори, на под две десети от секундата от Макс. След това Макларън-ите прескочиха и двамата. Този път Норис даде първо време – 1:20.956 мин, а Пиастри бе на 0,049 сек от него. Джордж Ръсел записа трето постижение, а Хаджар – пето.

„Колата подскача като луда“, каза Верстапен по радиото.

В зоната на отпадащите в края на SQ2 бяха Оливър Беърман, Естебан Окон, Алекс Албон, Габриел Бортолето и Алонсо. При последния си опит Верстапен даде трето време – на 0,080 сек от Норис. Цунода излезе четвърти. Макларън-ите се отказаха от последните си бързи обиколки. Хаджар бе на ръба и не подобри времето си, но остана десети. Антонели не можа да прескочи границата, но обиколката на пилота на Рейсинг Булс бе изтрита заради ограничения на пистата, което върна Кими в топ 10. Заедно с Исак от борбата отпаднаха Беърман, Бортолето, Хюлкенберг и Окон.

За финалната битка за разпределение местата на стартовата решетка за спринта през уикенда за Гран при на Катар всички вече бяха с гуми софт

Норис изчака и излезе последен на трасето. Антонели зададе темпото с 1:20.903 мин. Ръсел подобри неговото постижение с 0,375 сек. Карлос Сайнц се вмъкна между пилотите на Мерцедес.

„Тази проклета кола, човек, не спира да подскача“, развика се Верстапен по радиото.

След това Льоклер се нареди зад Ръсел преди Пиастри да излезе начело с 1:20.241 мин. Норис остана втори, на 0,044 сек от съотборника си.

В края на квалификацията за спринта Ръсел излезе за момент пръв, но Пиастри си върна челната позиция. Норис не можа да подобри времето си и остана трети. Верстапен излезе четвърти, но бе изместен до шестото място. Алонсо се класира четвърти, а Цунода – пети. Антонели зае седмото място пред Сайнц, Льоклер и Албон.