Седмица след Гран при на Италия и противоречивата инструкция от бокса на Макларън към пилотите на отбора Оскар Пиастри и Ландо Норис австралиецът бе категоричен в убедеността си, че екипът пази интересите му. Оскар отстъпи позиция на съотборника си след грешка на тима и забавяне при питстопа на Норис. Ситуацията бе широко обсъждана след финала на надпреварата на пистата Монца.
„Имахме много добри дискусии през изминалата седмица за това какво стана, какво може да се изясни в по-голяма степен, какво може да се подобри. В случая винаги става дума за нещо подобно на обучителен процес. Но като цяло знам, че отборът пази по най-добрия начин интересите ми. Моята цел е да защитя тази позиция, защото не мога да постигна своя успех без отбора“, заяви Пиастри
Австралийският пилот на Макларън допълни пред ESPN, че няма да стане по-безскрупулен – не и с цената на бъдещи успехи. Неговото спокойствие и хладно отношение към медийните изяви многократно бяха изтъквани в анализите за това колко различни са с Норис и какво влагат в битката за титлата. Мартин Брандъл отбеляза, че Пиастри прилича на Кими Райконен – и двамата „не използват три думи ако и две ще свършат работа“. Нико Розберг се съгласи с това определение.
„Пиастри заслужава стария прякор на Кими Райконен – Ледения (от англ. – the Iceman). Кими спокойно може да предаде щафетата на Оскар! Австралиецът винаги постига равномерно представяне и под натиск, и без напрежение, и когато печели, и като не побеждава. Винаги едно и също“, обясни Розберг.
Хуан Пабло Монтоя пък посочи, че Пиастри е в достатъчно комфортна позиция и не му се налага да променя подхода си в битката. За Норис обаче ситуацията е различна, смята бившият колумбийски пилот.
„Оскар е напред в шампионата и Ландо при всички положения трябва да увеличи нивото на агресия, за да го постави в трудна ситуация. Според мен Оскар е в комфортна позиция и не му е необходимо да променя подхода си. Мисля, че ако направи нещо различно, ще стане уязвим спрямо Ландо“, посочи Монтоя
„Зандвоорт бе чудесен урок. Много е тъжно как Норис доминира през цялото време и на практика показа на Пиастри какво да прави, а накрая Пиастри пак бе пред него. Затова ако имаше нещо, запази го. Ако показваш как постигаш прогрес в тренировките, съотборникът ти също разбира, анализира и променя. Гледат се диференциал, работа с педалите, какво правиш. Можеш да напаснеш своите реглажи по тези на съекипника си и да научиш много. Пиастри точно това прави“, продължи бившият F1 пилот.
„Тъкмо в този момент идва на дневен ред пазенето на картите. Ако Ландо е наясно, че се справя добре, не бива да показва всичко от началото на уикенда“, каза още Монтоя.
Тото Волф от Мерцедес разсъждава философски върху ситуацията на Макларън и възможните последствия от нея.
„Макларън създаде прецедент, който е много трудно да се преобърне. Ще ги разменят ли ако отборът допусне друга грешка и тя не е в питстоп? Какво е отборна грешка? Ако следващият път колата не тръгне? Или окачването се строши? Тогава какво правиш? Същевременно не е честно един пилот да губи точки заради отборен пропуск. Мисля, че ще получим отговори на тези въпроси към края на сезона, когато ситуацията ще се нажежи“, сподели Волф.
„Така може да се получи каскада от събития или прецеденти, които са много трудни за управление. Най-важното е да има ясна стратегия. Задължително е да дефинираш кой път избираш. Това е луксозен проблем, но те не могат да си позволят да изгубят шампионатите“, добави шефът на Мерцедес в F1.
View this post on Instagram
