Нищо специално не е довело до промяната в най-близкия кръг около Оскар Пиастри, заяви самият пилот на Макларън по повод информациите, че мениджърът му Марк Уебър няма да е постоянно с него през състезателни уикенди. Вместо това австралийският пилот на тима от Уокинг ще работи със състезателния си инженер от малките формули Педро Матос.
„Няма нищо специфично. Взехме решение да променим малко нещата.“
„Марк продължава да си работи и общувах много с него през последните няколко седмици. Просто няма да е толкова много време на пистата. С това се изчерпва промяната. Нищо специално не я е предизвикало“, каза Пиастри.
Според неофициална информация от Макларън са оказали натиск върху Пиастри да промени кръга около себе си. Почти същото каза и бившият F1 пилот Ралф Шумахер в подкаст на Скай Спортс Германия.
„С Пиастри се случват доста неща. Марк Уебър внезапно го няма. От онова, което чух, за Макларън било много важно Пиастри да промени мениджърския си екип, за да е по-спокоен“, посочи Ралф Шумахер.
По време на тестовите дни Пиастри бе попитан и дали е видял, че историята с отношението към него от страна на Макларън по време на сезон 2025 стигна дори до австралийския парламент. Оскар каза, че знае за случая.
„За мен изводът от цялото нещо е, че ме подкрепят. Миналата година със сигурност нямаше лоши намерения (от страна на екипа). Мисля, че като отбор сме наясно какво можехме да свършим по-добре или по различен начин. Аз също го знам.“
„Но в нито един момент не е имало лоши намерения, или саботаж, каквито неща видях писани неколкократно“, коментира Пиастри
Австралийският пилот на Макларън отбеляза, че в автомобилния спорт понякога нещата се получават както искаш, друг път – не. Пиастри сподели също така, че е работил упорито по време на паузата между двата сезона, колкото и кратка да бе ваканцията, за да изчисти каквото не му се е получило през 2025 г.
„И съм уверен, че можем да свършим по-добра работа през 2026 г.“, допълни той.
Оскар каза, че „папая правилата“ имали нужда само от доизглаждане.
„Миналата година се оказахме неколкократно в сценарии, в които не бе задължително да попадаме. Това доведе до много повече ненужен стрес. Всичко обаче произтичаше от добри намерения. Мисля, че най-голямото послание е да се състезаваме възможно най-честно, стараейки се да носим възможно най-много точки на отбора“, допълни Пиастри.
Макларън приключи предсезонната си подготовка с общо 113 обиколки, направени от Пиастри и Ландо Норис в петък
В средата на последния ден тренировки бе открит проблем с шасито, което ограничи времето на англичанина на писта и не позволи да направи състезателна симулация, какъвто бе първоначалният план.
„Все пак изкарахме важно време на пистата. Особено важни бяха тренировките на старт накрая. Като цяло направихме солидни 9 дни изпитания. Научихме много за новите правила и коли, как да извличаме представяне от тях“, отбеляза Норис.
Пиастри също каза, че подготовката на световните шампиони бе добра. Първият кръг от сезон 2026 отново ще е домашната за него Гран при на Австралия.
„Винаги е страхотно да караш на родна земя“, посочи Оскар.
View this post on Instagram
