Порше се изтегля от WEC след края на сезон 2025

от

07.10.2025

151

Порше се изтегля от WEC след края на сезон 2025. Германският производител избра да прекрати заводската си програма в световния шампионат за издръжливост на ФИА с модела 963 LMDh. Порше ще продължи участието си в IMSA и Формула Е през следващите години.

🚨🚨🚨 BREAKING: Porsche terminate factory WEC Hypercar programme ❌
The Porsche Penske Motorsport programme will cease competition in the WEC, instead racing solely in IMSA’s GTP class amongst ongoing market troubles for the German manufacturer.#Porsche | #WEC #IMSA pic.twitter.com/kupp4kOixG
— Only Endurance (@onlyendurance) October 7, 2025

Порше ще изтегли участието си от Световния шампионат по издръжливост в края ФНА след края на текущия сезон. Това обяви днес германския производител в изявление.

Марката от Щутгарт спечели миналогодишната титла при пилотите преди година. Сега обаче тя обяви, че ще си тръгне от WEC след приключване на сезона. Порше ще продължи да се състезава с 963 LMDh американския шампионат за издръжливост IMSA

Продължаващото участие в дивизията GTP на IMSA с тима на Пенске. Това ще бъде една от двете фабрични програми на Порше от 2026 г. Германците също така участват и във Формула Е и потвърдиха ангажимента си до края на 2030 г.

В допълнение към двата фабрични ангажимента във Формула Е и IMSA, състезанията с клиентски тимове остават важен стълб в стратегията на Порше Моторспорт.

„Много съжаляваме, че поради настоящите обстоятелства няма да продължим участието си в WEC след този сезон“, каза директорът на екипа Д-р Михаел Щайнер.

„Използваме моторспорта като платформа за развитие на бъдещи технологии и за да илюстрираме потенциала на нашите спортни автомобили„, казва Томас Лауденбах. “С Порше 963 в серията IMSA и Porsche 99X Electric в Световния шампионат по Формула Е, искаме да продължим да се борим за общи победи и в бъдеще. Това е нашата традиция и наш фокус“, добави директорът на Порше Моторспорт.

Слуховете за изтеглянето на Порше от WEC се появиха след състезанието в Остин. Тогава Лауденбах призна, че марката планира да ограничи програмите си в състезанията за издръжливост и да се изтегли от WEC или IMSA.

По-малките програми за свързани с продажбите на Порше, които са спаднали значително. Това е вследствие на въвеждането на вносни мита в САЩ и спада в търсенето в страни като Китай. През юли главният изпълнителен директор Оливер Блум обяви план за съкращаване на персонала с 10% до 2029 г.

Порше имаше трудно начало на сезона. До момента германският производител има една победа, записана в Остин с Кевин Естре и Лорънс Вантор. Двамата се борят за шампионат при пилотите, докато германците имат шанс и за трофея при производителите. Последното участие на марката ще бъде в Бахрейн след един месец.

Не се знае дали Порше ще участва догодина в шампионата с Протон Компетишън. Германският отбор използва един прототип 963, каран от Нийл Яни/Николас Вароне/Нико Пино. Няма информация и каква ще бъде програмата в клас LMGT3.