Шарл Льоклер има шанс да вземе титлата във Формула 1, ако Ферари е в битката за шампионата, смята Ралф Шумахер. Бившият F1 пилот коментира пред агенция ДПА, че монегаскът има сериозно предимство спрямо новия си съотборник Люис Хамилтън.
„Ако някой от Ферари се справи (и спечели титлата), някак си имам усещането, че ще е Шарл Льоклер. При присъединяването към нов отбор отнема от шест до осем месеца да се напаснеш в екипа, да нагодиш цялостната атмосфера спрямо себе си и да се докажеш в тази среда“, заяви Ралф Шумахер
„Няма значение какво правиш и колко бързо се адаптираш. Поне моят опит е такъв. Крайно нереалистично е Хамилтън да вземе титлата този сезон“, продължи бившият F1 пилот.
„Ако всичко върви нормално, всъщност Льоклер би трябвало да държи Хамилтън под контрол. Той е особено силен в квалификации. Познава колата и може да е на ниво от самото начало. Хамилтън е на 40. Със сигурност все още е супер бърз, но Льоклер наистина би трябвало да се справи. В противен случай митът за Шарл като за следващия световен шампион кажи-речи ще приключи.“
„Хамилтън е достатъчно умен, за да изчака да види дали колата ще върви както на него му е удобно. Той не умее да се справя с нервна задна част, но Льоклер го може. Да видим Ферари в коя посока ще се развие. Това ще е решаващият фактор кой от двамата ще постигне най-добро представяне с този автомобил“, каза още Ралф Шумахер.
От Ферари бяха предпазливи в коментарите си след предсезонния тест в Бахрейн
Льоклер каза, че тимът е загубил баланса на SF-25 по време на изпитанията. Според италианското издание на Моторспорт това е основната задача, върху която в момента работи екипът в Маранело. В анализа се посочва, че болидът на Ферари е бил с 4 км/ч в по-бърз като максимална скорост в сравнение с Макларън. Твърди се обаче, че на пилотите на екипа от Уокинг е било наредено да не правят реална квалификационна симулация.
Във Ферари също не използвали възможните максимални режими. За по-сериозен проблем била сметната характеристика на поведението на SF-25, при която известна нестабилност на задната част изведнъж се превръщала в нестабилна предница. Според първоначалния анализ ниските температури в Бахрейн не били причина за проблема. Изчисленията показали, че от Ферари са изостанали малко от Макларън в сравнение с разликата в края на сезон 2024, докато Мерцедес и Ред Бул съкратили разликата спрямо водещите два екипа.
View this post on Instagram
