Джордж Ръсел не очаква да се бори за победата в Гран при на Унгария. Пилотът на Мерцедес остана пети след края на първите тренировки на пистата край Будапеща. Според Ръсел темпото в дълги серии изглежда по-добро, докато в това в една обиколка трябва да се подобри. Андреа Кими Антонели имаше трудности в сесиите и остана извън топ 10.
Ръсел пристигна в Унгария след трудния уикенд в Белгия. Там той се бореше с проблеми със задвижващата система, заради които не успяваше да се бори за челни позиции. В крайна сметка състезанието му приключи след контакт с Люис Хамилтън в първата обиколка.
Пилотът на Мерцедес даде пето време в първата свободна тренировка за Гран при на Унгария. Във втората тренировка той записа същия резултат и изоставаше от двете машини на Ферари, Ландо Норис и Макс Верстапен. Според британеца Скудерията е фаворит този уикенд, докато той се надява да се бори да подиум.
„Мисля, че за всички беше доста странен първи ден на пистата“, каза Ръсел. „Това е невероятна писта за каране, но половината от нея е с нов асфалт и е изключително неравна.“
Темпото ни в една обиколка не изглеждаше особено добре, а в дългите серии изглеждахме по-конкурентни. Но това, от което се опасявахме по отношение на Ферари, изглежда се потвърди. Те изглеждат много силни.“
Ръсел също така е категоричен, че Мерцедес е разрешил проблема със софтуера в задвижващата система. Британецът отново заяви, че Мерцедес има работа за вършене и че Ферари е далеч напред.
Другият пилот на Мерцедес Андреа Кими Антонели имаше труден първи ден в Унгария. Италианецът отстъпи мястото си на Фредерик Вести в първата свободна тренировка. Във втората сесия Антонели се бореше със своя автомобил и излезе няколко пъти извън пистата. В крайна сметка той остана 13-ти, след като не успя да направи летяща обиколка в края
„Вчерашният ден тук в Будапеща беше труден и вероятно това важеше за всички. Пропуснах първата свободна тренировка, докато Фред се справи добре с болида. Когато се качих в болида за втората свободна тренировка и имах проблеми с баланса. Това беше още по-очевидно при работата ни с единични обиколки. Трябваше да прекъсна първия си опит заради червения флаг, но се опитах да постигна добро време, след като сесията беше възобновена. Не успях да завърша тази обиколка, защото имаше трафик. След това имах проблеми със блокирането на задните гуми“, каза Антонели.
„Дългият пробег беше по-добър. Мисля, че гумите бяха в по-добър диапазон. Също така имаме много данни и изводи, които можем да извлечем и върху които ще работим. Очаквам с нетърпение да се върна на пистата утре. Третата свободна тренировка ще бъде важен час. Затова се надяваме да настроим колата по-добре и да се опитаме да се включим в борбата за полпозишъна. Знаем, че няма да е лесно, предвид разликата, но ще дадем всичко от себе си“, добави пилотът на Мерцедес.
Friday Wrapped in Hungary 🇭🇺 pic.twitter.com/mrlq5yylpp
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) July 24, 2026
