Тимът на Рено подаде официален протест срещу Рейсинг Пойнт, в който посочва, че екипът от Силвърстоун използва коли, които не е конструирал напълно самостоятелно.
„Потвърждаваме, че Рено подаде официална молба до стюардите относно легалността на Рейсинг Пойнт RP20“, съобщиха от френския тим. „Нямаме друг коментар по въпроса, докато стюардите не вземат решение.“
We confirm that Renault DP World F1 Team has submitted a request to the Stewards of the Event for clarification on the legality of the Racing Point RP20. We have no further comment on this matter until the Stewards have arrived at a decision.
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) July 12, 2020
На финала на Гран при на Щайермарк за малко не се стигна до фотофиниш, когато пилотите на Рейсинг Пойнт Серхио Перес и Ланс Строл стигнаха до карирания флаг заедно с Даниел Рикиардо. Те бяха изпреварени от Ландо Норис, но се бореха помежду си за шестото място. В крайна сметка мексиканският пилот бе шести пред съекипника си и състезателя на Рено.
Серхио Перес каза, че е избързал с изпреварването на Алекс Албон (Ред Бул) по-рано. При тази маневра се стигна до удар
„Пробвахме всичко. Притисках Албон в последните десетина обиколки, но все не можех да го изпреваря. Видях пролука и се насочих натам. За съжаление точно в края на маневрата се докоснахме. Счупих предното си крило, което ми коства ритъма до края. Ако имаше още една обиколка, можеше да изпаднем и от точките. За щастие взехме добър резултат. Ако се озовем в подобна ситуация, не бих опитал да го задмина. Но се радвам, че се раздадохме. Мисля, че в състезанието ни сполетя малшанс. Трябваше да сме четвърти, не пети. Все пак спечелихме добри точки за отбора и сега чакаме Унгария.“
„Темпото ни е отлично, отборът направи фантастична стратегия. Смятам, че имахме напредък спрямо предишния уикенд. Тази година сме с чисто нова кола и постоянно научаваме нови неща за нея. Странно е, че в квалификацията гумите не проработиха на мократа писта. По принцип сме бързи във всякакви условия, но вчера не бе така. Събрахме много информация, така че при следващ дъжд нещата трябва да са по-добре.“
Okay, so it wasn’t the fairytale ending…
…but today was still pretty good fun ?#AustrianGP #F1 #WeRaceAsOne pic.twitter.com/f4aK3BzHwJ
— BWT Racing Point F1 Team (@RacingPointF1) July 12, 2020
Съотборникът му отбеляза, че се е озовал зад Перес в може би най-неподходящата част на трасето – в средата на десети завой.
„Финиширах плътно до него. Последната обиколка бе много стресираща. Във втория стинт сбърках – Серхио ме атакува и ме изпревари. Догоних Рикиардо, който бе ужасно бърз в първия завой. Разбрах, че имам шанс във финалния тур и се възползвах. Искрено вярвам, че днес колата ни бе втора или трета като скорост. И определено сме по-бързи от Рено, Макларън и останалите ни съперници.“
Рикиардо се чувстваше разочарован, тъй като бе очаквал по-силен резултат от състезанието
„Определено се надявахме на повече днес. Направих добър старт и в началото отбелязах приличен прогрес. С медиумите вървях хубаво, но след смяната със софт загубих скорост. Меките гуми не ни дадоха темпото, на което се надявахме. Краят на надпреварата бе разочароващ – борех се да запазя позиция в последните няколко тура. Не видях идването Строл, но мисля, че ако бях завил, щяхме да се ударим, така че трябваше да направя избор. Може би трябваше да го блокирам. Жалко, че загубих две места толкова бързо. Преобладаващото чувство е на разочарование, но сезонът потръгна.“
Второто Рено с Естебан Окон също вървеше добре, но отпадна заради проблем с охлаждането.
It doesn’t get closer than that…#AustrianGP #F1 #WeRaceAsOne pic.twitter.com/yU2HQJzdw6
— BWT Racing Point F1 Team (@RacingPointF1) July 12, 2020
