Алекс Ринс напуска Ямаха след края на сезона. Испанецът официално потвърди, че няма да остане в редиците на японския производител. За момента не се знае къде ще продължи каретата на Ринс.
Ринс се присъедини към Ямаха в началото на 2024 г. Испанецът се надяваше да възроди кариерата си след трудната кампания, която изкара в LCR Хонда, макар да спечели победа.
30-годишният пилот изкара трудна първа кампания с Ямаха. Той пропусна няколко състезания заради контузия и не успя да се адаптира добре към мотора. Най-добрият му резултат беше осмо място, записано в Гран при на Малайзия. В средата на сезона Ринс удължи договора с Ямаха до края на 2026 г.
Следващата кампания отново беше трудна за Ринс. Испанецът записа само едно класиране в топ 10 и изоставаше сериозно от Фабио Куартараро, както и от пилотите на Прамак (в дадени случаи) и финишира 19-ти в крайното класиране.
Бъдещето на Ринс в Ямаха беше крайно несигурно след края на тази година. Още в началото на сезона се появи информация, че той няма да остане в редиците на марката. Като негов заместник се посочваше Ай Огура, който сега кара за Тракхаус Априлия
Ринс на практика потвърди раздялата след края на сезона. По време на вчерашните срещи с медиите той обяви, че е провел телефонен разговор с шефа на отбора Масимо Мерегали. По време на него е научил, че вече е бил подписан договор с друг пилот.
„Преди дванадесет дни се обадих на Масимо Мерегали. Просто един обикновен разговор“, сподели Ринс. „Имам наистина добри отношения с него. Когато му се обадих, веднага го попитах: „Имаш ли някакви новини?“
„А той не каза нищо. Тогава аз попитах: „Майо?“ Той ми каза, че не бива да говори за това, но ще ми разкрие, защото имаме добри отношения. Каза ми: „Не казвай нищо засега, но подписахме договор с втория състезател.“
Ринс призна, че не е приел добре решението на Ямаха. Той също така не скри изненадата си от това как се взима такова решение след само три старта.
„Това е трудно за разбиране, ако разбираш поне малко от мотоциклети“, каза Ринс. „Как е възможно бъдещето да се реши само за три състезания, при положение че мотоциклетът не работи на 100%?“
„Дадох всичко от себе си от първия ден, откакто за първи път изпробвахме мотора в Барселона по време на частния тест. Затова е странно. Със сигурност за мен е изненадващо, че всичко се решава в три състезания.“
Ринс няма гарантирано бъдеще в MotoGP за 2027 г. Шансовете му да остане на стартовата решетка са много малки, освен ако не се случи нещо неочаквано.
„В момента не знам. Единственият ми избор е да дам всичко от себе си на пистата. Имаш мотоциклет, който не се представя добре и не можеш да бъдеш сред най-добрите. Трябва да караш сам и да дадеш всичко от себе си. Ще работим усилено.“
Шесткратният победител в MotoGP не очаква да отиде в отбора на Прамак.
„Те не казаха нищо за това. Честно казано, не мисля.“ Ринс също така не иска да отива в WSBK по подобие на други пилоти, включително Мигел Оливейра.
„Чувствам, че трябва да стоя тук. Все още имам много потенциал в този шампионат“, заключи Алекс Ринс.
Вижте тази публикация в Instagram.
