Кале Рованпера продължава подготовката си към преминаване от ралита към състезания с едноместни болиди. Двукратният WRC шампион направи тест с по-стара генерация автомобил от Формула 2 на пистата Херес. Така той успя да се запознае с машина, която е сравнително близка с тази, която ще управлява в Супер Формула.
Rovanperä has completed his first test in an F2 car ✅🏁 pic.twitter.com/wbmN1ZLJlV
— DirtFish (@DirtFishRally) October 28, 2025
Кале Рованпера завърши първи тест с болид от Формула 2. Двукратният световен рали шампион се готви да премине към състезания с едноместни болиди през следващата година.
Миналия месец Рованпера реши да направи изненадваща промяна в кариерата си. Финландецът реши да напусне Световния рали шампионат в края на сезона, за да започне кариера в състезания с едноместни болиди.
25-годишният пилот потвърди плановете си да се състезава в японската Супер Формула през следващата година. След това той се стреми към потенциално преминаване във Формула 2 през 2027 г. Дългосрочната му цел е участие в F1.
Тестът на Рованпера остана скрит от публичното пространство. Вчера финландецът публикува снимки в социалните медии, на които се вижда как кара по-стара генерация болид от Формула 2, подготвен от Хайтек и брандиран с логото на Тойота. Това се случва малко повече от седмица преди предпоследния кръг за сезон 2025 в WRC в Япония. Асфалтовата надпревара ще се проведе в началото на следващия месец.
Рованпера вече има известен опит с едноместни болиди. Миналата година той кара няколко болида на пистата Ред Бул Ринг. Сред тях беше и RB8- автомобилът, с който Себастиан Фетел стана световен шампион през 2011 г. Още тогава той изрази интереса си към такъв тип надпревари.
„Първият F2 тест е готов! Можем да бъдем доста доволни от тестовите дни. Получихме ценно време на пистата и най-накрая усетихме истинското усещане от колата. Следващата седмица е време за Рали Япония“, написа Рованпера в страницата си в социалните медии.
Вижте тази публикация в Instagram.
Рованпера се бори за трета световна титла в WRC. По-рано този месец той спечели рали Централна Европа. Финландецът има равен брой точки с втория Себастиен Ожие и изостава с 13 от лидера Елфин Еванс
По време на последния кръг от WRC Рованпера обясни причините, поради които е предпочел да направи скок към Супер Формула, вместо да отива във Формула 3.
„Идеята беше, че по този начин [със Супер Формула] можем да изготвим най-добрия график“, каза Рованпера.
„Очевидно Супер Формула е много по-бърза от Формула 3, така че стъпката ще бъде още по-голяма и по-трудна за мен. Но в същото време, мога да свикна с по-високите скорости и да се приспособя към G-силите и другите неща. Имаме само седем състезателни уикенда в Супер Формула. Това е доста добре, тъй като все още мога да тествам много повече и да започна по-добре.“
„Планът е да карам целия сезон в Супер Формула. След това ще тестваме колкото се може повече в Европа и на пистите за Гран При, за да натрупаме колкото се може повече опит“, заключи Кале Рованпера.
Вижте тази публикация в Instagram.
