Карлос Сайнц записа още един силен уикенд за тази година. Пилотът на Уилямс финишира трети в Гран при на Катар. Така Сайнц записа втори подиум с Уилямс и остана изненадан, тъй като е очаквал уикенда на Лосаил да бъде много труден.
Сайнц започна силно уикенда в Катар. Испанецът влезе в третия сегмент на спринтовата квалификация. В самия спринт той финишира осми и добави още една точка към актива си.
Пилотът на Уилямс влезе в Q3 и отново изпревари Александър Албон. Така той си гарантира старт от топ 10 и възможност да спечелване на още точки.
Сайнц показа отлично темпо на пистата в Катар. Испанецът спря в правилния момент и успя да прескочи някои съперници. След това 31-годишният пилот се справи с Андреа Кими Антонели. Накрая той успя да запази Ландо Норис зад себе си, който направи по-късен втори стоп и беше с по-свежи гуми. В крайна сметка Сайнц се класира трети, записвайки втори подиум за тази година
„Много съм щастлив и горд от целия отбор за това, което постигнахме“, сподели Сайнц.
„Дойдохме в Катар с мисълта, че ще бъде най-трудния уикенд за годината. В крайна сметка си тръгнахме с подиум, което беше неочаквано. Успяхме да поддържаме силно състезателно темпо. Бях супер бърз и много по-бърз от очакваното. Успяхме да се справим със стратегията, с управлението на гумите, успяхме със старта, успяхме да се справим добре със защитата. Това ни донесе неочакван подиум, така че не мога да бъда по-горд“, добави пилотът на Уилямс.
Въпреки увереността, последните обиколки бяха много по-драматични за Сайнц. Испанецът реши да натисне, за да се отдалечи от Антонели. Но в последните турове той е имал притеснения, свързани с евентуален проблем в автомобила.
„Десет обиколки преди финала реших да карам с пълна газ, защото пестях гумите, за да държа Антонели на разстояние“, обясни той.
„Когато ми казаха, че Ландо ще изпревари Антонели, си казах: „Трябва да увеличим преднината пред Ландо колкото се може повече“, за да видим дали ще се впуснат в битка. Пет обиколки преди финала нещо се счупи в предната част на болида.“
„Не знам дали част от предното крило е паднала или нещо с гумата. Загубих значителна част от предната част при движение на завоите, които се взимат с висока и средна скорост. Воланът на практика не се въртеше при завиване надясно и на правите отсечки.“
„Левите завои бяха наред. Ландо ме настигна в последните две обиколки, като загубих 0.5 сек. от темпото си в състезанието. Честно казано, карах доста контролирано, но в същото време натисках, защото бях около болиди, които бяха много по-бързи от мен“, заключи Карлос Сайнц.
Mandatory trophy selfie 🤳 pic.twitter.com/QuIA9XNE8u
— Atlassian Williams Racing (@WilliamsRacing) November 30, 2025
Благодарение на подиума на Сайнц Уилямс си гарантира петото място при конструкторите. Тимът от Гроув записва най-добрата си кампания от 2017 г. насам.
A smooth operation completed in Qatar 🇶🇦🤝 pic.twitter.com/mrby7hfK7S
— Atlassian Williams Racing (@WilliamsRacing) November 30, 2025
Другият пилот на Уилямс Александър Албон имаше труден уикенд в Катар. Той финишира 11-ти, след като потегли от по-задната част на полето. Албон заложи на алтернативна стратегия, която не проработи добре и не му позволи да постигне по-голям напредък
„Започвайки с твърдите гуми, планирахме да се възползваме от чистия въздух с тези гуми. За нещастие имаше ранна кола за сигурност и трябваше да променим стратегията си“, каза Албон.
„Може би бяхме извън позиция и трябваше да завършим състезанието с меки гуми, което не беше идеално за нашата стратегия. Не разполагахме с необходимата скорост, за да изпреварим всички болиди пред нас. Мисля, че пропуснахме нещо, тъй като днес имахме добро темпо, както показа и Карлос.“
„Отборът си осигури 5-то място в шампионата на конструкторите, което е огромно постижение. Голямо браво на всички в отбора, тъй като това беше голяма крачка напред за нас тази година и нещо, с което всички трябва да се гордеем“, добави пилотът на Уилямс.
