Scania е разработила plug-in хибриден пакет за автобуси, базиран на дизелов супермотор с работен обем 13 литра.
Шведският производител на камиони Scania е конструирал ново plug-in хибридно задвижване за използване в градски и туристически автобуси. Агрегатът с вътрешно горене в задвижващата система е 13-литровият турбодизелов двигател, наречен Supertruck. Електромоторите са вградени в новата версия на скоростната кутия Scania Opticruise. Пакетът включва и новоразработени задвижващи и незадвижващи мостове.
Целият силов тракт е подготвена за спазване на емисионния стандарт Euro 7. Нова система за пречистване на отработилите газове допълнително намалява вредните емисии.
Голям дизелов двигател, мощни електромотори
Scania Supertruck е шестцилиндров редови двигател с турбокомпресор и работен обем 13 литра. Предлагат се варианти с мощност 420 к.с. и 2300 Nm, както и с 460 к.с. и 2500 Nm.
С двата електромотора с обща мощност 290 kW (394 к.с.), интегрирани в шестстепенната автоматизирана скоростна кутия, plug-in хибридното задвижване може да работи в четири различни режима: електрически, хибриден, поддържане на заряда и принудително зареждане. При движение по инерция се рекуперира енергия. Електрическият пробег е до 80 километра с едно зареждане на батерията с капацитет 89 kWh, която се намира в центъра на шасито на автомобила. Акумулаторът може да се зарежда външно чрез куплунг CCS тип 2 с до 200 kW зарядна мощност. Scania не посочва времето за зареждане.
Сериозен потенциал за икономии
За цялата задвижваща система Scania обещава до 40 процента икономии на гориво и емисии при типичен смесен междуградски автобусен транспорт. При влизане в определени географски зони е възможно автоматично преминаване към напълно беземисионен електрически режим. Въпросните зони се въвеждат и променят по дигитален път.
Място за новия задвижващ механизъм и неговите допълнителни компоненти се осигурява от новопроектиран заден модул за шасито K, предназначено за автобуси с висок под. Външните размери остават непроменени. Предлагат се двуосни и триосни PHEV варианти.
Накратко: Хората от Scania са създали PHEV пакет за използване в автобуси, базиран на 13-литровия турбодизелов двигател Supertruck. Системата позволява до 80 километра изцяло електрически пробег.
