За да защити правата върху търговската марка Autobianchi от евентуално поемане от италианската държава, концернът Stellantis предприема необичаен ход.
В рамките на стратегията си „Made in Italy“ италианското правителство си поставя за цел да съхрани традиционните марки. И когато е възможно, отново да ги направи икономически активни. Съответен указ позволява на държавата да поеме правата върху марки, които са изоставени от собствениците си или не са използвани продължително време. Целта е да се предотврати окончателното изчезване на емблематични италиански марки или загубата на връзката им с италианската индустрия. Една от тези неизползвани традиционни марки е Autobianchi, чиито права в момента принадлежат на Stellantis.
Специален модел за спасяване на марката
За да изпревари действията на италианската държава, автомобилният производител очевидно планира да възроди марката. Компанията обаче избира необичаен подход. Autobianchi трябва да бъде реактивирана чрез специална серия, базирана на Fiat Pandina (на снимките). Според различни италиански медии моделът ще носи името Fiat Pandina Tributo Autobianchi и ще бъде представен още тази година.
Заснети тестови автомобили подсказват за специално проектирани алуминиеви джанти, нов дизайн на външните огледала и странични надписи Autobianchi. В интериора се очакват ексклузивни тапицерии на седалките, специални декоративни материали и допълнително оборудване, подчертаващо връзката с историческата марка. По отношение на задвижването обаче не се предвиждат промени. Най-вероятно автомобилът ще използва познатия 1,0-литров трицилиндров бензинов двигател с мощност 65 к.с.
Дали италианското правителство ще бъде удовлетворено от този своеобразен „формален ход“, предстои да се види. Във всеки случай Stellantis би могъл официално да твърди, че е възродил марката Autobianchi. Освен това между правителството и автомобилния концерн съществува спор и относно бъдещето на марката Innocenti. Възможно е Stellantis да приложи същата стратегия и в този случай.
Кои бяха Autobianchi?
Автомобилната компания Autobianchi е основана през 1955 г. съвместно от Fiat, Pirelli и Bianchi. В моделната ѝ гама са включени единствено малки автомобили. По-късно марката става част от концерна Fiat и е интегрирана в Lancia. През 1995 г. производството на модела Y10 приключва, като наследникът му продължава да се предлага като Lancia Y. Оттогава насам марката Autobianchi остава неактивна.
Накратко: Тъй като италианското правителство заплашва да поеме правата върху неизползваната традиционна марка Autobianchi, Stellantis вероятно ще пусне специална версия на Fiat Pandina, носеща логото на Autobianchi. Дали това ще бъде достатъчно, за да удовлетвори италианската държава, предстои да стане ясно. Междувременно двете страни продължават спора и относно правата върху марката Innocenti.
