Начало Други Тойота надви Ферари и спечели 6 часа на Имола

Тойота надви Ферари и спечели 6 часа на Имола

от
Miroslav Dimov
-
121
0
Тойота в Имола
снимка: Петрослав Белчев

Тойота спечели 6 часа на Имола. Японският производител успя да надвие Ферари и да започне сезона с победа. Първото мясот отиде при Тойота №8 с екипаж Себастиен Буеми/Брендън Хартли/Рио Хиракава. На втора позиция останаха световните шампиони Антонио Джовинаци/Алесандро Пиер Гуиди/Джеймс Каладо. Последното място на подиума отиде при Тойота №7 с Камуи Кобаяши/Майк Конуей/Ник де Врис.

Имола откри сезон 2026 в Световния шампионат за издръжливост на ФИА (WEC). Състезанието се проведе на добре познатата писта с дължина от 4.909 км и разположена близо до едноименния град. Пистата е още известна като Аутодромо Енцо и Дино Ферари. По-рано в Имола се проведе официалния пролог за тазгодишната кампания

 

Вижте тази публикация в Instagram.

 

Публикация, споделена от FIA – Official account (@fia.official)

Времето преди началото на 6-часовото състезание на Имола беше хладно, сухо и облачно. Не се изключваха валежи, които да объркат сметките и да доведат до по-голяма интрига. Стартът на състезанието щеше да бъде даден от Андреа Кими Антонели. Пилотът на Мерцедес в F1 e специален гост на състезанието в Имола този уикенд.

Ферари поведе след старта на 6 часа на Имола. Скудерията спечели квалификацията благодарение на Джовинаци. След тях бяха Тойота, Ферари, Пежо, Кадилак, Тойота, Алпин, БМВ и др. Стартът в Имола мина чисто и без никакви инциденти.

Ферари водеше след първия етап от 6 часа на Имола. Скудерията окупира първите две позиции, следвана от машините на Тойота. Междувременно един от автомобилите на Lexus спря на трасето заради повреда в трансмисията. Това предизвика поява на кола за сигурност.

Най-решаващият момент дойде след втория час. Тогава пилотът на Пежо №93 Ник Касиди допусна грешка и се озова в чакъла на Имола. Това доведе до нов период на сейфти кар и позволи на Тойота №8 да направи безплатно спиране, без да губи време. Така японската марка успя да поведе и да изпревари Ферари №51.

Битката на Имола продължи след преполовяване на надпреварата. Тойота водеше пред Ферари, като двете марки имаха предимство спрямо останалите. В дъното на колоната бяха двете машини на Дженесис, които правиха своя дебют в WEC.

Тойота продължи да води след започване на финалния час от състезанието на Имола. Ферари успя да изпревари Тойота №7 и да заеме второто място. Но по всичко изглеждаше, че Скудерията няма да спечели домашното си състезание за втора поредна година. Битката в клас LMGT3 също беше много оспорвана.

Тойота в крайна сметка спечели 6-часовото състезание на Имола. Японският производител записа победа №50 в WEC, като първото място отиде при прототип №8

 

Вижте тази публикация в Instagram.

 

Публикация, споделена от TOYOTA RACING WEC (@toyotaracing.wec)

На второ място остана Ферари №51, следвано от Тойота №7. На четвърта позиция се класира Алпин №35 с екипаж Антонио Феликс да Коща/Шарл Милези/Фердинанд Хабсбург, следвани от БМВ М WRT №20 с Робин Фрайнс и Рене Раст и Ферари №50 с Мигел Молина/Антонио Фуоко/Никлас Нилсен. Топ 10 допълниха БМВ М WRT №15 с Рафаеле Марчиело/Кевин Магнусен, Кадилак №12 с Ърл Бамбър/Себастиен Бурде, Астън Мартин №007 с Хари Тинкнел/Том Геймбъл и AF Corse №83 с Роберт Кубица/Йе Ифей/Фил Хенсън.

В клас LMGT3 победата отиде при WRT БМВ №69 с екипаж Дан Харпър/Антъни Макинтош/Паркър Томпсън. На втора позиция беше Корвет №33 с Ник Катсбург/Блейк Макдоналд/Джони Едгар. Последното място на подиума в тази категория беше за Порше №92 Рикардо Пера/Ясер Шахин/Рихард Лиц.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА