Макс Верстапен отказа да даде какъвто и да е категоричен коментар относно размяната на Лиам Лоусън и Юки Цунода. В медиите изтече информация, че четирикратният световен шампион не е бил доволен от решението на Ред Бул да изхвърли новозеландеца след само две състезания за тима. Хелмут Марко потвърди, че протежето му е изразил несъгласие с това действие на тима. Самият Верстапен отказа да каже нещо конкретно, но след това индиректно потвърди и сам неодобрението си.
„Моята реакция бе споделена с екипа – не само за размяната (на Лоусън и Цунода), а общо за всичко. Нещата вече ги дискутирахме миналия уикенд, после и във фабриката. Казах на отбора си какво мисля по всички въпроси. Понякога не е необходимо винаги да се споделя публично какво мислиш. Дори според мен е по-добре (да не се говори)“, заяви Верстапен
След това бе повдигната темата за поста на Гийдо ван дер Гарде в Инстаграм, който Верстапен хареса. В него бившият F1 пилот написа, че случилото се в Ред Бул е „по-близо до тормоз или паническо решение, отколкото реални действия спрямо атлетични постижения“.
„Ами аз го лайкнах (от англ. like – харесах), което говори само по себе си, нали? Не беше грешка. Понякога се случва да кликнеш на нещо“, каза Верстапен относно поста на Ван дер Гарде.
„Според мен основният ни проблем е, че колата ни не е там, където искаме да е. Мисля, че всички в отбора са наясно с това. Върху този проблем се фокусираме. В момента, в който болидът е по-конкурентоспособен и управляем като цяло, то тогава и вторият болид на тима ще тръгне по-силно“, каза още Верстапен.
Нидерландският пилот на Ред Бул не за първи път посочва като основен проблем карането на колата на тима. В края на сезон 2024 Верстапен неколкократно защити Серхио Перес с обяснението, че RB20 е труден за управление.
„Като цяло отношението (към Перес) бе твърде жестоко, защото той не е идиот. Положението бе трудно за всички в отбора, защото на моменти колата бе просто много трудна за каране“, каза Верстапен съвсем в края на сезон 2024.
Проблемите с RB21 в момента повдигат въпроса за бъдещето на Верстапен и дали ще остане в Ред Бул.
„Според мен той иска да види какво ще е положението през 2026 г., защото никой не знае какво предстои и съответно не може да вземе решение през 2025-та“, посочи Гюнтер Щайнер.
„Догодина ще стане ясно кой се е справил (с новите правила) и кой не, така че тогава ще се опита да вземе решение за 2027-ма. Не знам дали е възможно при всички контракти и сделки, но мисля, че върху това работи. Нямам представа дали е в състояние да го постигне. В екипа му има добри преговарящи. Те знаят как се постига сделка“, продължи бившият шеф на Хаас в F1.
„Не мисля, че Макларън е опция за него. Според мен вариантът е Мерцедес, защото Ферари също не е опция. Къде другаде може да пробва? В Астън Мартин, където [Ейдриан] Нюи работи по проекта за 2026-та и може да им се получи. За Хонда не знам. Но мисля, че това са вариантите – Астън Мартин и Мерцедес“, каза още Щайнер.
Хуан Пабло Монтоя също каза, че Верстапен вероятно ще изчака и следващия сезон.
„Според мен Макс ще получи от Астън Мартин предложение, на което не може да откаже. Възможно е да даде шанс на Ред Бул за година, както и възможност на Ейдриан да започне да подрежда нещата. Ейдриан не може моментално да направи всичко. Там (в Астън Мартин – б.р.) има един цял нов екип, който трябва да започне да работи заедно. Дали ще вървят по-добре догодина? Със сигурност. Но не мисля, че ще започнат да нижат победи една след друга“, коментира бившият колумбийски пилот.
„Ако обаче Ред Бул има проблеми още в първия сезон от новите правила, то няма да се изненадам ако до третото състезание Макс вече е подписал с някой друг. На негово място бих отишъл в Астън. В Мерцедес също би било яко, но Астън е логичният избор с Ейдриан и Хонда. Всички важни фактори, с които е печелил досега, са там“, допълни Монтоя
Ралф Шумахер е на същото мнение като Щайнер и Монтоя.
„Ред Бул се разпада. Верстапен ги държи на повърхността с представянето си. Изгубиха твърде много топ играчи, а нещата вътре в тима тлеят. Фактът, че Верстапен все още е толкова спокоен, е изумителен. Той ще напусне Ред Бул. В Астън Мартин ще изпипат всичко специално за него. Вероятно ще получи същия статут като в Ред Бул. Не виждам как може да отиде в Мерцедес, защото Тото Волф иска да промотира [Андреа Кими] Антонели“, заяви Ралф Шумахер.
View this post on Instagram
