Тото Волф коментира предстоящия кръг в Австрия. Според него най-голямата слабост на Мерцедес е свързана с надеждността на двигателя. Волф също така заяви, че отборът трябва да подобри представянето си.
Мерцедес доминираше от началото на сезон 2026 в F1. Германският отбор спечели първите 6 състезания. В Австралия победата отиде при Джордж Ръсел, докато в останалите триумфира Андреа Кими Антонели.
Серията на Мерцедес беше прекъсната в Барселона. Там Люис Хамилтън записа първа победа откакто се присъедини към Ферари. Седемкратният световен шампион показа отлично темпо и финишира на повече от 20 сек. спрямо Ръсел. Антонели пък отпадна няколко тура преди финала заради повреда в батерията.
Макар да печели състезания, Мерцедес има проблеми с надеждността на задвижващата система и по-специално батерията. Това беше причината Ръсел да отпадне в Канада докато води битка за победата. В Китай двата болида на Макларън не успяха да стартират заради повредени батерии
Този уикенд Мерцедес се състезава в Австрия. Тимът от Бракли има шест победи в това състезание и е фаворит този уикенд. Но според Волф разликата спрямо съперниците не е толкова голяма, колкото е изглеждало в началото на сезона.
„Барселона послужи като еталон за настоящото ни представяне. След спечелихме първите шест състезания, събитията там ни накараха да погледнем реално на нещата“, каза Волф.
„Другите бързо наваксаха и ние трябва да реагираме. Водим борба и за двата шампионата. Трябва да се подобрим, ако искаме да излезем начело в края на сезона.“
Волф призна, че най-голямата слабост на Мерцедес е свързана с надеждността на двигателя. Освен това той потвърди някои ъпгрейди по F1 W17 този уикенд.
„Досега нашата ахилесова пета е надеждността. В последните състезания загубихме голям брой точки и с двете машини. Ако не успеем да проведем безупречни уикенди, конкурентите ни с удоволствие ще се възползват от това“, призна Волф.
„Не стоим на едно място в усилията си. Този уикенд ще донесем няколко подобрения в Австрия, като ще се съсредоточим върху подобряването както на производителността, така и на надеждността. Разликите са малки и ще бъдат още по-малки на пистата в Шпилберг, като се има предвид дължината на обиколката.“
„Трябва да запишем по-добър уикенд, отколкото в последните състезания. Ако успеем да дадем максимума от себе си, знаем, че можем да се борим за победата“, каза още шефът на Мерцедес.
Волф също така похвали рейс инженера на Антонели Пийт Бонингтън. Според него британецът е „суперзвезда“ и „най-добрия в бранша“, докато се опитва да помогне на Кими Антонели да се справи с трудностите в борбата за челните позиции във всеки един старт. Говорейки за влиянието на опитния инженер върху 19-годишния пилот, Волф обясни защо точно „Боно“ е „най-добрият в бранша“.
„Боно е суперзвезда. Той е работил с най-големите“, заяви Волф. „Имал е късмета да работи с Михаел, след това с Люис, а сега и с Кими. Той е оптималната комбинация от качества за един инженер.“
„Той е учен, когато трябва да бъде такъв, за да разгледа науката и данните, но и изключително съпричастен, когато пилотът се нуждае от подкрепа. Той е търпелив, което също е важно качество, когато се налага да се справя с сложните умове на пилотите, но е и твърд.“
„Беше твърд с Люис, беше твърд и с Кими. Пилотите също трябва да виждат, че има определена граница, която не могат да преминават в отношенията си с инженера си по състезанията. За мен [Бонингтън] е най-добрият в бранша“. добави шефът на Мерцедес.
Asking Kimi to rank his best pranks of 2026 so far pic.twitter.com/ZM5OhITtNu
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) June 20, 2026
Следващия месец Мерцедес ще участва във Фестивала на скоростта в Гудууд. Тимът от Бракли ще предостави възможност на посетителите да се насладят на истинско изживяване от F1. Всички събитията ще са обединени в нашето преживяване „питстоп“. Там феновете ще бъдат ръководени от настоящи и бивши механици на отбора, за да усвоят хореографията и техническата прецизност, необходими за изпълнението на трудно достижимия питстоп под две секунди с болида от 2018 г. F1 W09.
Участие във фестивала ще вземе Фредерик Вести. Датчанинът ще кара болида от 2022 г. F1 W13 по емблематичния хълм.
„Много се вълнувам, че ще участвам в тазгодишния Фестивал на скоростта в Гудууд. Това ще бъде третото ми участие във фестивала. Нямам търпение да се кача в колата, да се изкача по хълма и да се насладя на всичко, което Гудууд може да предложи. Това е едно наистина специално събитие, а състезанието по изкачване на хълма е нещо уникално“, каза Вести.
„Досега сезонът беше много вълнуващ за отбора. Затова с нетърпение очаквам да видя реакциите към новия ни фен център. Това е едно страхотно място, където феновете ни могат да се съберат. Нямам търпение да прекарам време там през уикенда, да се срещна с нашите невероятни поддръжници и да се пробвам в предизвикателството с питстопа. Това наистина ще въведе феновете ни в света на Мерцедес както никога досега!“
Get excited, we’re going to Goodwood! 🏎 💨
Fred will be at the wheel of the W13 as we deliver the ultimate pit-lane experience all weekend long 🙌 pic.twitter.com/30GDG22Enr
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) June 22, 2026
