Начало Формула 1 Волф за катастрофата на Кими с новото AMG: Важното е, че няма...

Волф за катастрофата на Кими с новото AMG: Важното е, че няма пострадали. В крайна сметка е просто кола

„Беше доста разочароващо, но пък за това са тестовете. Трябва да работим по проблемите, за да сме във възможно най-силна позиция за първото състезание в Мелбърн“, коментира Антонели, след като не можа да кара в четвъртък

1781
0
Андреа Кими Антонели, Кими Антонели, Мерцедес F1 W17
снимка: Мерцедес

В Мерцедес закачали Андреа Кими Антонели за катастрофата през миналия уикенд, при която младежът потроши чисто новия си Мерцедес AMG GT 63 Pro Motorsport Collectors Edition. Инцидентът се случил в събота срещу неделя и за него се разбра от медиите в Сан Марино. 19-годишният италиански пилот бе получил колата броени дни по-рано. Тото Волф разказа пред Скай Спортс Германия, че Кими бил смутен от ситуацията и че си е взел поука.

„Лично аз се поинтересувах дали някой е пострадал – самият той или, боже опази, някой друг. Случаят не бе такъв. Жалко за автомобила, който е страхотен, но в крайна сметка е просто кола. Дори да е най-доброто AMG“, сподели шефът на Мерцедес в F1

Антонели катастрофира на т.нар. Сан Марино Суперстрада. Инцидентът е бил доста тежък. Самият пилот се обадил да съобщи на властите за ситуацията. От тима на Мерцедес потвърдиха за станалото без повече подробности.

Антонели нямаше повод да се усмихне и през втория ден от тестовете в Бахрейн, тъй като не можа да кара. По програма италианският пилот трябваше да е зад волана на F1 W17 до обяд в четвъртък. Той обаче успя да направи само 3 обиколки и спря заради проблем със задвижващата система. На тима му отне няколко часа да смени агрегата, заради което Кими не можа да се върне на пистата, а следобед го смени Джордж Ръсел.

„Беше доста разочароващо, но пък за това са тестовете. Трябва да работим по проблемите, за да сме във възможно най-силна позиция за първото състезание в Мелбърн“, коментира Антонели

Италианският пилот отбеляза, че Ръсел успя да направи много прилично количество обиколки – над 50. Джордж обясни, че работата му е била съсредоточена върху гумите C3.

„Успяхме да направим стъпка напред по отношение на баланса, но все още имаме много работа. Надявам се на допълнителен прогрес до края на тренировките“, добави Ръсел.

Оперативният директор на Мерцедес Андрю Шовлин обобщи, че екипът е наваксал известна част от изоставането си, но има още доста сериозна работа.

„След проблемите в сряда и изгубената сутрин в четвъртък все още сме назад с работата си по настройките. Но поне вкарахме колата в приличен работен прозорец до края на деня. Целта ни в петък е да наваксаме и останалото“, каза Шовлин.