Ямаха обяви кога ще дебютира новия мотор с V4 двигател. Японският производител разкри, че това ще се случи по време на Гран при на Сан Марино на пистата Мизано. Новият мотор ще бъде каран само от тестовия пилот Аугусто Фернандес, който ще кара с уайлдкард.
Yamaha’s V4 debut! 😱
Augusto Fernández and Yamaha are targeting a Misano wildcard in which the V4 engine will make its debut!
📸 Yamaha#MotoGP pic.twitter.com/w8Gi524KmE
— Everything Moto Racing (@everythingmrace) August 25, 2025
Ямаха потвърди, че новата V4 машина ще се състезава за първи път на Гран При на Сан Марино следващия месец. Задачата да кара мотоциклета при дебюта й ще бъде поверена на Аугусто Фернандес
„Целта ни за Мизано е да видим Аугусто Фернандес да се състезава с нашия нов прототип M1 с V4 двигател“, заяви управляващият директор на Yamaha Motor Racing (YMR) Паоло Павесио.
„Това е отлична предпремиера и конкретен знак за нашата ангажираност към бъдещето. Продължаваме да се стремим с решителност да извлечем най-доброто от всеки състезателен уикенд.“
Ямаха започна тестването на мотор с V4 двигател преди няколко месеца. До момента Фернандес и Андреа Довициозо направиха стотици обиколки с новия агрегат. Въпреки това от Ямаха решиха да изчакат максимално, преди да го пуснат в рейс уикенд. V4 двигателят беше тестван и в изпитанията по време на сезона.
Планът е Фернандес да кара V4 мотора по време на рейс уикенда на пистата Мизано в средата на месец септември. След това машината ще бъде изпробвана от Фабио Куартараро по време на теста на италианското трасе. Предполага се, че пилотът на Прамак Джак Милър също ще получи такъв мотор. Австралиецът няколко пъти изрази желание да помогне в развитието на V4 двигателя и да използва опита си от Дукати и КТМ.
Бъдещето на Милър в семейството на Ямаха все още не е официално потвърдено. По време на уикенда в Унгария австралиецът призна, че търпението му към марката „е изчерпано“ и настоя да знае дали ще получи удължаване на своя договор. Говори се, че от Ямаха да избрали да задържат австралиеца за още една година. Очаква се съобщението да бъде обявено съвсем скоро.
Миналия месец Фернандес тества V4 двигателя на пистата Бърно. Испанецът призна, че той е поне една стъпка напред спрямо настоящия, но предупреди да няма големи очаквания
„Изглежда добре, изглежда много положително и всичко останало, но все още не е достатъчно бързо“, каза Фернандес. „Това ще реши [двигателя] за следващата година. Нека да видим дали през следващите месеци през лятото ще имаме още тестове, за да се опитаме да ускорим процеса и да подготвим мотора за края на сезона.“
„Трябва да ускорим процеса. Ако искаме да се състезаваме с V4 догодина, все още имаме много работа за вършене. Последният тест все още не беше с пълния пакет и двигателят не е с пълна мощност. Всичко е все още в много ранен етап“, добави испанецът.
Куартараро е най-сериозният привърженик на V4 двигателя. Французинът дори поиска да се състезава с него възможно най-скоро. Именно новият двигател ще определи дали Куартараро ще остане в Ямаха след края на настоящия си договор.
„Да, вече искам да го тествам. Но мисля, че вече са закъснели с разработката на мотора“, каза Куартараро по-рано през сезона.
„Усещането ми беше, че вече трябваше да го тестваме, но не аз решавам дали да карам мотора или не. Мисля, че те се страхуват, че моторът не е готов и не е достатъчно добър, за да го пробвам“, добави световният шампион за 2021 г.
Вижте тази публикация в Instagram.
