Ник Хайдфелд и Роберт Кубица бяха в челната тройка след първата свободна тренировка в Бахрейн, а във втората можеха да бъдат намерени едва на дъното на класирането. Предполага се че характеристиката на пистата ще облагодетелства отборите използващи KERS и именно заради това и двата болида на баварците са оборудвани с хибридната система. Постигнатото по време на тренировките остави добри впечатления в екипа въпреки класирането във втората част.
“Местата ни от сутринта разбира се изглеждаха доста по-добре от колкото следобед”, обясни Хайдфелд в официалния прес релийз на тима. “Разликата в настройките при използването на двата типа гуми са сериозни и това прави трудно намирането на компромисен вариант. Освен това все още ни липсва стабилност при спирането, а нивото на грипа все още е ниско. Това обаче е нормално за петъчния ден в Бахрейн. Ще разгледаме данните и ще видим как може да подобрим колата за утрешния ден.”
“Изпълнихме без особени проблеми петъчната си програма”, каза от своя страна Кубица. “Сравнявахме двата типа гуми и работихме върху баланса на колата. Освен това се занимавахме доста и с настройката на KERS. Заради високите температури нещата не вървят много леко, но ще анализираме данните и ще се опитаме утре да подобрим представянето си.”
“Завършихме без особени проблеми петъчната си програма”, обясни от своя страна и Вили Рампф. “Работихме по баланса за състезанието и адаптирането на KERS. Ще анализираме събраните данни. През миналата година разликата между първия и последния в петък бе 4,3 сек. Сега е едва 1,4 сек. Със сигурност в квалификацията нещата ще са по подобен начин.”
