Таг: DRS

Формула 1 трябва да бъде по-опростена, за да стане по-интересна и да се подобри шоуто. Това смята четирикратният шампион Ален Прост. Французинът понастоящем е...

Завоите Бланшимо със съвременните коли от F1 се вземат без проблеми на пълна газ, но Уайтинг не смята, че отварянето на задното крило там е добра идея

3 DRS зони ще има и на пистата Хокенхайм за Гран при на Германия в края на следващата седмица. Това обяви състезателният директор на...

Тя ще започва на старт-финалната права и ще продължава през завои и 1 и 2 и ще свършва при спирането за 3-и завой

Даниел каза още, че допълнителната 3-а DRS зона ще намали разликата спрямо Ред Бул и другите водещи отбора – Ферари и Мерцедес по отношение на скоростта на правите.

Финландецът заяви още, че с добавянето на 3-ата DRS зона на Ред Бул Ринг изпреварванията би трябвало да са по-лесни

Мексиканецът обясни още, че въпреки натоварения график и финансовите проблеми на тима, Форс Индия ще изпитат утре в тренировките отново нови детайли

Новата зона ще бъде между завои 1 и 3 и цели подпомагане на изпреварванията, които тази година са доста трудни

Те ще бъдат на старт-финалната права и на обратната права Мистрал преди северния шикан

Тя ще бъде между завои 7 и 8, където има сравнително дълга права

Според немското издание от Скудерията използват DRS, при който крилото се отваря повече от позволените 6.5 см на правите

С новите регулации предните крила и отворите на предните спирачки ще бъдат опростени, за да могат колите по-лесно да се следват една с друга. Освен това горният елемент на задното крило ще бъде по-голям