Таг: двигател
Тимовете се съгласиха на промени по колите за 2019 г., които са от полза...
Засега няма планове за връщане на акулската перка над капака на двигателя, която отпадна за 2018 г
В Макларън са се справили с внедряването на новия мотор на Рено
Архитектурата на Рено е много различна от тази на Хонда, каза Гос
Мерцедес с почти изцяло нов двигател за 2018 г.
Почти всичко по двигателя ще е ново, каза Коуел. – Имаме идеи как да повишим мощността по време на сезона и как да намалим триенето
Към Астън Мартин има голям интерес за доставка на мотори
Първият очевиден кандидат за мотори от Астън Мартин е Ред Бул
Хамилтън: Мерцедес може да запази нивото на надеждност и през 2018 г.
Планираме да завършим всяка една обиколка в състезанията. Това е целта ни, каза Люис
Хонда ще запази сегашния двигател като резерва за 2018 г.
Това е страхотно за нас, че запазваме сегашната концепция, каза изпълняващият доскоро длъжността шеф на Хонда за F1 Юсуке Хасегава
В Ред Бул имали най-лошия сезон от 2006 г. насам по отношение на надеждността
Развихме много добре колата по време на сезона, обясни Хорнер. - Започнахме го с 1 сек изоставане на обиколка от лидерите, а в края му спечелихме 2 състезания заслужено
В Хонда можем да бъдем горди от прогреса през 2017 г., смята Хасегава
Японецът твърди, че в края на сезона представянето на агрегатите е било значително по-добро спрямо началото, като бе подобрена издръжливостта, а конските сили повишени.
Макларън по всяка вероятност няма да има главен спонсор за 2018 г.
Не мисля, че ще имаме основен спонсор, каза Браун. – Смятам, че ще имаме големи партньори
Мерцедес е близо до това да мине границата от 1000 конски сили
Според спекулациите всъщност и бариерата от 1000 коня вече е преминава в квалификационен режим
Краят на партньорството с Макларън е облекчение за нас, призна Хасегава
Хубаво е, че можем да се концентрираме върху следващия сезон, каза Хасегава. - Може и да не ми вярвате, но не смятам, че с Макларън нямахме проблеми на личностно ниво
Хасегава напуска поста си като шеф на Хонда в F1
Позицията му ще бъде официално премахната, а на нейно място са създадени нови 2. Едната е технически директор за F1, отговарящ за операциите на пистата, и ще бъде заета от Тойохару Танабе