Таг: гуми
Състезанието ще бъде решено от гумите, смята Фетел
Кими Райконен с другия болид на Скудерията също имаше трудности в тренировките
Пирели обяви избора на гуми на пилотите за Мексико
Лидерът в шампионата Люис Хамилтън и единственият му съперник за титлата Себастиан Фетел са направили еднакъв избор - по 8 комплекта ултрасофт, по 3 ултрасофт и по 2 суперсофт.
Пирели обяви избора на гуми на пилотите за Остин
Лидерът в шампионата Люис Хамилтън и неговият съотборник Валтери Ботас са заявили по 7 комплекта ултрасофт, 3 суперсофт и 3 софт.
Пилотите с много различен избор на гуми за Япония
Най-агресивни са във Ферари, където Фетел и Райконен са заявили по 10 комплекта супермеки гуми, по 2 меки и само по 1 средни
Ханкок ще бъде конкурент на Пирели за доставчик на гуми в F1
Досега южнокорейската компания никога не е била свързана с F1, но доставя гуми за DTM и европейската Формула 3
Льоклер направи тестове с Ферари на Пол Рикар
На трасето изпитания за италианския доставчик на гуми правеше и Валтери Ботас с Мерцедес
Кой пилот с какви гуми разполага за състезанието днес
Те освен това разполагат и с по един чифт нови гуми софт, което означава, че за всички тях изпълнението на стратегия с 2 питстопа изглежда лесна при очакваната суха писта днес
Типовете гуми догодина ще се казват софт, медиум и хард, потвърдиха от Пирели
Засега не е ясно какви ще са цветовете на 3-те типа, като тази година софт са оцветени в жълто, медиум в бяло, а хард в синьо
Кой пилот с какви гуми разполага за състезанието в Германия
Спортният директор на Пирели Марио Изола каза в тази връзка, че очаква състезанието да бъде направено с 1 питстоп от всички пилоти
Фетел смята, че и 3-те водещи отбора ще се борят за полпозишъна
Опитахме да направим от всичко по малко, каза още лидерът в шампионата. - Имахме успех с избора на гуми, който направихме днес.
18-цолови гуми в F1 от 2021 г.
Типовете гуми ще бъдат 3 за всяко състезание, като ще бъдат само софт (меки), медиум (средни) и хард (твърди)
Различни стратегии очакват от Пирели в Германия
За пилотите, които останат извън 3-ата част на квалификацията, е възможен по-различен подход: стартиране със софт и смяна към медиум в средата на надпреварата, при който не би трябвало да има проблеми с деградацията.

















