Таг: Honda
МотоGP: Стонър бе опериран успешно
Процедурата е била извършена от екипа на доктор Лам в частната болница Норт Шор в Сидни. Лекарите са доволни от операцията
МотоGP: Педроса си изигра добре картите в последния тур в Бърно, а аз не,...
Хорхе Лоренцо (Ямаха) не е имал някаква стратегия в битката си с Дани Педроса (Хонда) в последната обиколка на Гран при на Чехия, заяви самият състезател. Двамата направиха страхотен двубой във финалния тур в Бърно, който бе спечелен от пилота на Хонда
Педроса се пребори с Лоренцо за Гран при на Чехия
Дани Педроса с Хонда изпревари с метри Хорхе Лоренцо с Ямаха и спечели Гран при на Чехия в Мото GP.
Джеръми Бърджес може да не последва Роси обратно в Ямаха
Не знам, никой не ме е питал още нищо за отиване в Ямаха. Ще трябва да помисля. Щеше ми се да си довършим работата в Дукати, сподели австралиецът
MotoGP: Педроса с втора победа за сезона в Индианаполис
Пилотът на Repsol Honda Дани Педроса спечели втората си победа за сезона, като беше най-бърз в Гран При на Индианаполис, а след него финишираха Хорхе Лоренсо и Андреа Довициозо.
Стонър с фрактури и разкъсани сухожилия на десния крак
В болницата глезенът му беше обездвижен и Стонър напусна болницата в полунощ.
MotoGP: Педроса с първа позиция на Индианаполис
Драматичната квалификация за Гран При на Индианаполис, изпълнена с тежки катастрофи спечели пилотът на Repsol Honda Дани Педроса. След него се наредиха Хорхе Лоренсо и Андреа Довициозо.
MotoGP: Стонър с победа на Лагуна Сека
Пилотът на Repsol Honda Team Кейси Стонър спечели победата в Гран При на САЩ в Лагуна Сека. На подиума му асистираха Хорхе Лоренсо и съотборникът му Кейси Стонър.
МотоGP: Лоренцо спечели полпозишъна на Лагуна Сека
Лоренцо бе най-бърз през по-голямата част от официалната тренировка за разпределение местата на грида
Педроса с нов байк, Стонър с нов двигател на Лагуна Сека
Екипът на Repsol Honda прелетя Атлантика и пристигна в Калифорния за предстоящия старт за Гран При на САЩ на пистата Лагуна Сека. HRC свърши...
Новият Honda CR-V идва в Европа през есента
Европейската версия на кросоувъра CR-V на Honda не се различава особено от отвъдокеанските си събратя външно. Основните разлики обаче са в задвижващите агрегати. На европейските пазари новият CR-V ще се предлага първоначално с два двигателя - 2,2-литров i-DTEC с мощност 150 к.с. (350 Нм) с намалени разход на гориво и нива на отделяните вредни емисии. Нивото на CO2 е намалено спрямо предишното поколение от 171 гр/км. до 153 гр/км. (10%) за модификацията с механична скоростна кутия и от 195 на 175 гр/км. за тази с автоматична трансмисия.
Вторият агрегат е 2-литров, бензинов i-VTEC с мощност 155 к.с. (192 Нм) и нива на вредни емисии, намалени също като дизеловата версия от 192 на 174 гр/км. и от 195 на 176 гр/км съответно. Още по-ниски нива на CO2 постига версията със задвижване само на предните колела, предлагана изключително с бензиновия мотор, чиито показатели са 170 гр/км.
WTCC: Хонда взе за пилоти Габриеле Таркини и Тиаго Монтейро
В момента се работи по петвратата Хонда Сивик, както и по новия 1,6-литров турбодвигател за нея. Като част от развойната програма екипът ще пусне една кола в състезания още този сезон, като тя ще бъде управлявана от Монтейро