Таг: Крис Мийк

Крис Мийк, Мадс Остберг и Халид Ал-Касими ще са пилоти на Ситроен в световния рали шампионат през 2014 г., съобщиха официално от отбора

Дани Сордо може да е сред пилотите на Хюндай, които вероятно ще разпределят ралитата от световния шампионат през следващия сезон между няколко състезатели

Франсоа Дювал може да се окаже изненадващ кандидат за място в екипа на Ситроен за световния рали шампионат догодина. Досега за титулярните DS3 WRC се спрягаха Мико Хирвонен, Дани Сордо, Роберт Кубица, Мадс Остберг и Крис Мийк

Катастрофите по време на рали Уелс няма да повлияят на решението на Ситроен относно Роберт Кубица, заяви шефът на френския тим Ив Матон

Подходът на Ситроен през 2014 г. ще е по-различен, отколкото през 2013-та, намекна шефът на екипа Ив Матон. Френският отбор не просто загуби титлата този сезон, а направи огромно отстъпление от представянето си

Крис Мийк е предпазлив по отношение на шансовете си за връщане във WRC. Британският пилот попадна в крайния вариант на списъка на Ив Матон от петима състезатели, които са обмисляни за титуляри в Ситроен догодина. Освен него в листата са Мико Хирвонен (който освен това води разговори с Хюндай и М-Спорт), Дани Сордо, Роберт Кубица и Мадс Остберг

М-Спорт са готови да приемат обратно Мико Хирвонен, ако финландският пилот избере да се върне при тях, заяви шефът на тима Малкълм Уилсън

В отбора на Ситроен в световния рали шампионат обмислят петима пилоти за местата в екипа през следващия WRC. Шефът на Ситроен Рейсинг Ив Матон е свел възможностите до толкова след внимателен преглед на състезатели и техните възможности. Той потвърди, че се водят разговори с настоящите титуляри – Мико Хирвонен и Дани Сордо, с Роберт Кубица (който се състезава с DS3 RRC), Крис Мийк и Мадс Остберг от М-Спорт

Роберт Кубица ще кара Ситроен DS3 WRC в последния кръг от тазгодишния световен шампионат – рали Уелс. Френският тим реши да даде шанс на полския пилот да демонстрира напредъка си от този сезон в най-високия клас

В екипа на Ситроен обмислят дали да пуснат Крис Мийк да кара в рали Уелс, което е последен кръг от тазгодишния световен шампионат

Ив Матон заяви, че едва ли ще вземе решение за пилотите за догодина преди края на рали Франция

Направо невероятно. Не поех никакви рискове, тъй като бонус точките от пауърстейджа не се броят за класирането при конструкторите. Карах по средата на пътя, изобщо не натисках. Наистина не мога да кажа как се спука гумата, коментира Мико