Таг: Маруся

Вчера автомобилът излезе на Силвърстоун, където бе и представен

След като отборът на Маруся не успя да участва в нито един от предсезонните тестове с новата си кола, днес на Силвърстоун за първи път MR01 ще направи първото си излизане на писта. Колата бе представена днес сутринта, а в рамките на позволените от ФИА PR-дни ще бъде направен и кратък шейкдаун...

Испания Рейсинг се надяват на поне един ден тестове преди първия старт за сезона във Формула 1 (Гран при на Австралия)

До момента екипът на Маруся взе участие в едва три от осемте дни от предсезонните изпитания и то с миналогодишната си кола MVR-02. Вече е ясно също така, че новата кола MR01 няма да бъде тествана преди първото състезание в Австралия, след като не успя да издържи задължителния краш тест на ФИА...

Утре в Барселона започват третите последни предсезонни тестове за 2012 г. Четиридневната сесия ще протече без участието на екипа на Маруся, който не успя да издържи задължителния краш тест на ФИА със своята нова кола. При Испания Рейсинг положението е подобно, като испанците успяха да се справят с теста, но пък все още не е ясно дали ще успеят да подготвят колата си до четвъртък...

Маруся подписа с нов партньор за сезон 2012. Британско-руският отбор подписа договор с фирмата CarPlan. Производителите на автокозметика ще бъдат официален снабдител на отбора с подобни продукти.

Джон Бут и Маруся ще участват и през 2012 г. в GP2. Посредством своята съвместна работа с отбора на Карлин шефът на отбора от Формула 1 иска да има възможност да следи изявите на млади таланти, които евентуално да бъдат привлечени в Гран при.

Докато екипът на Маруся прави сериозни усилия да произведе новата си кола преди началото на сезона, пилотът на отбора Тимо Глок обръща сериозно внимание върху своята подготовка за новия сезон...

Екипът на Маруся обяви началото на партньорството си с фирмата Монстър, която изпълнява ролята на посредник на пазара на труда...

В последните две години Тимо Глок едва ли е изпитвал особено удоволствие от присъствието си във Формула 1. Бившият пилот на Тойота, сега състезаващ се за екипа на Маруся, се движеше предимно в дъното на колоната, а отборът му завърши последен както през 2010 г., така и през изтеклата 2011 г. Въпреки това той се надява на значително подобрени през идния сезон...

Според Саймъндс забраната за обдухване на дифузьорите може да отнеме между 10 и 20% от притискането при спиране, но значението на обдухването е малко преувеличено

Италианският състезател подхожда крайно реалистично към ситуацията, защото както сам заяви, вижда как се развиват нещата във Формула 1 през последните години