Таг: Петер Солберг

Финландецът бе най-бърз в Халфуей 1, но поддържаше темпо и в двата етапа преди това. Преди обедния сервиз той е на 22,2 сек пред съотборника си Петер Солберг

Яри-Мати започна колебливо деня, но постепенно намери ритъма си и от там нататък бе недостижим по трасето. Форд-овете вървят страхотно в Уелс, като Льоб призна, че не може да поддържа темпото им

Пилотът на Форд излезе начело в последния етап преди обедния сервиз след трудно начало на деня. На 3,3 секунди зад него е Себастиен Льоб (Ситроен), а на 5,3 е съотборникът му Петер Солберг

Себастиен Льоб (Ситроен) избра да тръгва от трета позиция в началото на днешния първи ден от рали Уелс. Осемкратният шампион бе най-бърз в квалификацията и съответно получи правото пръв да посочи от кое място иска да потегли

Себастиен Льоб (Ситроен) бе най-бърз в квалификационната отсечка за рали Уелс и получи правото пръв да избира от коя позиция да тръгне в петък. Той измина 3,91-километровото трасе за 2:22.260 мин, а за съперниците след него времето се влоши и заваля

Яри-Мати Латвала и навигаторът му Мика Антила приключиха 2011 г. с победа – в рали Уелс. Този сезон обаче те ще защитават успеха си там не на финала на шампионата, а още в края на тази седмица

Петер Солберг ще участва на 8-9 септември в CarFest North в Чолмъндли Касъл в Чешир (Великобритания)

Роберт Кубица прекратил всякакви контакти с екипа на Лотус преди месеци, разкри шефът на тима от Енстън Ерик Булие

Полският пилот претърпя тежка катастрофа в италианско рали в началото на февруари 2011 г. и е извън писта вече 18 месеца

Яри-Мати Латвала записа най-добрия резултат в кариерата си на асфалт, финиширайки втори в рали Германия. Това е и най-предното му класиране от победата в Швеция през февруари. Финландецът заяви, че е удовлетворен, но не и щастлив, тъй като има подобрение, но трябва да е по-постоянен в представянето си

На 2 минути зад осемкратния шампион остана Яри-Мати Латвала (Форд), а трети в Германия е съотборникът му Мико Хирвонен

Изтървах задната част на автомобила в един много дълъг ляв завой и не можах да го извадя от ситуацията. Изпързаляхме се и ударихме камък, обясни норвежецът