Таг: задвижваща система
Хонда пусна последната спецификация на двигателя
Тази конфигурация на мотора ще бъде и окончателната, която ще бъде хомологирана от ФИА за първия старт от сезона в Австралия на 20 март
Шасито на Макларън изостава, призна Булие
В Хонда определено са оправили основните проблеми от миналата година с подаването на енергията от хибридната система, заяви Булие. Но отново не сме на нивото на Мерцедес и Ферари
Рикиардо: Ред Бул е в добра позиция
Според Рикиардо е подобрена издръжливостта на колата, както и началната позиция, от която тимът започва сезона
Само Рено с една допълнителна тръба
Останалите производители – Мерцедес, Ферари и Хонда са с 2 тръби, като и при трите производителя те са под ауспуха, но има различна отдалеченост във всеки болид
Алонсо: До състезанията в Европа Макларън може да има най-доброто шаси
Испанецът обаче прогнозира отново сезон доминиран от Мерцедес
В Мерцедес обясниха как работи новата задвижваща система
Анди Коуел сподели, че новите тръби около ауспуха ще увеличат шума от колите с 4 децибела, но имат и други ефекти, като по-чиста работа на газовете
Няма промяна в мотора на Рено, смята Рикиардо
Това не е изненадващо на фона на това, че Биковете този сезон ще използват двигатели на френската компания от миналия сезон, брандирани с логото на Tag Heuer
И Уилямс разкри как ще звучи новият двигател на Мерцедес
Новата кола на Уилямс ще носи названието FW38 и с подобрения агрегат на германците и усъвършенстваното шаси в екипа от Гроув се надяват да се доближат до Ферари и Мерцедес в битката за челните позиции
Новият двигател на Хонда би по-мощен, но отново ненадежден
За да преодолеят проблемите с издръжливостта, японците са изоставили концепцията за изключително тясна като размери задвижваща система
От Ферари разкриха как ще звучи новият им турбодвигател
Смята се, че тази година задвижващите системи ще са с около 25% по шумни спрямо миналия сезон
Само двигателят може да спре Ред Бул, смята Рикиардо
Екипът от Милтън Кийнс ще използва задвижващи системи на Рено от 2015 г. брандирани с логото на Tag Heuer, които ще отстъпват значително като мощност на спецификациите на Мерцедес и Ферари за 2016 г.
Премахват токените от 2017 г.
Според управляващия директор на Рено Сирил Абитебул токените се премахват с цел двигателите на различните доставчици да се поизравнят като представяне