Норис с предпазливи очаквания за домашния си старт: 70% от проблемите на MCL60 не са поправени

от

09.07.2023

1421

Ландо Норис ще стартира в домашната си Гран при на Великобритания от първа редица, което бе изненада и за самия него. Британският пилот се класира втори в квалификацията на пистата Силвърстоун, а съотборникът му в Макларън Оскар Пиастри бе трети. И двамата състезатели на екипа от Уокинг се радваха на постижението, но не очакват да са чак толкова силни и в самата Гран при.

„Не бих искал да казвам, че тепърва ще имаме лоши състезания. Но определено има писти, на които ще се сблъскаме с повече проблеми. На други трасета силните ни страни наистина си проличават. Колата понастоящем е по-ефективна на моменти – преминаването на високоскоростни криви е една от силните ни характеристики, а тук има доста такива“, коментира Норис.

„Очевидно е, че имаме подобрение. То обаче не е в цялостния баланс, а в скоростта. Слабостите ни си остават и според мен трябва да се постараем да ги отстраним, ако искаме по-постоянно представяне. Съотношението в момента е нещо от порядъка на 70-30. 70% от проблемите не са поправени, 30% са посредством подобряване на скорост и добавяне на притискане. Сега и да прибавим още притискане, решението пак няма да е цялостно“, обясни Норис

„Определени характеристики и управление помагат на дадени конфигурации. Мисля, че още от 2019 г. вървим добре на отделни трасета като тук и в Австрия. Има обаче много неща, по които трябва още да се работи. И те са по-фундаментални. Те са по-сложни и изискват време. Всички се трудят изключително упорито. Ако успеем да отбележим такъв прогрес, какъвто имахме в последните надпревари през следващите пет-шест месеца и през 2024 г., то съм уверен, че ще сме далеч по-конкурентоспособни и ще сме в състояние да се борим в някакъв момент за подиуми и победи“, каза още Норис.

По-рано през сезона Норис описа управлението на Макларън MCL60 по начин, който напомняше на споделеното от Шарл Льоклер за Ферари SF-23.

„В един завой трябва да караш по един начин. Буквално в следващия поведението се променя и трябва да направиш нещо различно, тъй като кривата е по-тясна или по-отворена, или просто е излязъл повече вятър“, бе обяснението на Норис.