Начало Формула 1 Норис най-бърз във втората сесия на Силвърстоун, Льоклер и Хамилтън – втори...

Норис най-бърз във втората сесия на Силвърстоун, Льоклер и Хамилтън – втори и трети

3842
0
Ландо Норис
Ландо Норис; снимка: Макларън

Ландо Норис бе най-бърз във втората петъчна тренировка през уикенда за Гран при на Великобритания. Пилотът на Макларън изпревари състезателите на Ферари Шарл Льоклер и Люис Хамилтън.

Температурата на асфалта бе 41 градуса, на въздуха – 24 градуса, а условията на пистата Силвърстоун – все още перфектни

В Ред Бул не бяха съвсем наясно какво не е наред с настройките в болидите им RB21. Макс Верстапен и Юки Цунода бяха с различни конфигурации на задното крило като това на нидерландския пилот бе с по-ниско аеропритискане. Основният избор на гуми в началото на втория час за подготовка на отборите от Формула 1 бе медиум. Само пилотите на Хаас избраха хард.

Юки Цунода и Нико Хюлкенберг се върнаха в кокпитите си, които в първата тренировка бяха заети от Арвид Линдблад и Пол Арон. И двамата млади пилоти благодариха на Ред Бул и Заубер за дадения им шанс. След първите обиколки в сесията пък Люис Хамилтън бе начело с 1:27.280 мин. Верстапен даде второ време – 0,059 сек. Льоклер зае третото място – на 0,215 сек от съотборника си. Ландо Норис бе пети, следван от Андреа Кими Антонели, Лиам Лоусън, Джордж Ръсел, Исак Хаджар. Топ 10 допълваха Франко Колапинто и Фернандо Алонсо преди Алекс Албон да даде осмо по сила постижение.

Оскар Пиастри след това записа 1:27.196 мин, но почти веднага бе изпреварен от Хамилтън и Хаджар. Пилотът на Ферари бе с 0,294 сек по-бърз от състезателя на Макларън.

Джордж Ръсел даде трето време – на 0,173 от това на Хамилтън.

„Виждаш ли предните ми гуми във високоскоростните завои? Просто не завиват“, обади се Верстапен по радиото

През това време Карлос Сайнц се завъртя на пистата, спря, после тръгна пак, наложи се да мине през тревата, но се върна на трасето. Рейс контролът отбеляза как пилотът на Уилямс стъпи обратно на пистата точно пред Хюлкенберг. Сайнц попита дали е имало порив на вятъра, когато се завъртя. От питуола му отговориха, че точно това е станало – порив с 20 км/ч точно, когато е бил върху бордюра.

Льоклер подобри времето на Хамилтън с 0,015 сек – 1:26.887 мин. Английският пилот на Ферари направи още една бърза обиколка с най-добри първи и трети сектори, която бе с 0,295 сек по-бърза от тази на Шарл – 1:26.592 мин. Ръсел и Антонели сложиха софт още преди средата на сесията. Скоро към тях се присъединиха и други пилоти.

С меките гуми Антонели и Ръсел станаха първи и втори като италианецът записа 1:26.383 мин. Джордж бе на 0,140 сек от него. Исак Хаджар даде трето постижение – само с 1 хилядна по-слабо от това на Ръсел.

Пилотите на Ферари също сложиха софт. Льоклер започна с най-добър първи сектор, бе най-бърз и във втория и завърши обиколката за 1:26.202 мин

Пиастри (също с меките гуми) остана на 0,084 сек от Шарл, който каза по радиото, че нещо не е наред с предна лява гума. Норис даде новото най-добро време – 1:25.816 мин (-0,386 сек).

Малко след средата на тренировката Хамилтън даде второ време – на 0,301 сек от това на Норис. Верстапен продължаваше да се оплаква от нестабилност на предната част на своя Ред Бул. Льоклер на свой ред излезе втори, доближавайки се на 0,222 сек до Норис.

През последните двайсетина минути от втората петъчна тренировка през уикенда за Гран при на Великобритания повече екипи правеха дълги серии. 15 минути преди финала редът бе Норис, Льоклер, Хамилтън, Пиастри, Верстапен, Антонели (който е с наказание от Австрия заради катастрофата, при която отнесе Макс), Ланс Строл, Ръсел, Хаджар, Лоусън.

До края на сесията не настъпиха никакви размествания в топ 10.