Начало WRC Тойота ще представи водороден състезателен автомобил в рали Финландия

Тойота ще представи водороден състезателен автомобил в рали Финландия

от
Miroslav Dimov
-
355
0
Тойота GR Yaris Rally2 на водород
снимка: Тойота

Тойота ще представи водороден състезателен автомобил в WRC. Той е от клас Rally2 и ще дебютира в рали Финландия. Зад волана ще бъде четирикратният световен рали шампион Юха Канкунен. В същото време Яри-Мати Латвала ще се включи в домашното си състезание зад волана на Тойота GR Rally2

Ускорявайки усилията си за създаване на все по-добри автомобили за моторни спортове и за реализиране на общество с неутрални въглеродни емисии, Тойота вече се състезава с Корола с водороден двигател от 2021 г. в сериите Super Taikyu в Япония. Яри-Мати Латвала е сред пилотите, които са се състезавали с иновативния задвижващ агрегат. Финландецът е предоставил и своята обратна връзка при разработването му.

През 2022 г. технологията бе демонстрирана за първи път на рали отсечките в Европа. Тогава експерименталният модел на Тойота GR Yaris H2 дебютира в рали Ипр в Белгия. Тогава той беше управляван от Акио Тойода и Юха Канккунен

Оттогава насам разработката на Тойота продължава, за да се създаде концепцията Rally2 H2, която ще бъде демонстрирана на рали „Финландия“. Така феновете на рали спорта ще могат да се запознаят с потенциала на водорода като една от възможностите за бъдещето на моторните спортове в едно въглеродно неутрално общество.

Автомобилът е базиран на успешното шаси на Тойота GR Yaris Rally2. Той е оборудван с двигател с вътрешно горене, задвижван от сгъстен водород, който осигурява почти нулеви емисии. Моторът същевременно запазва звуците и усещанията, така харесвани от рали феновете.

Концепцията GR Yaris Rally2 H2 е разработена в централата на тима на Тойота в Юваскюла, Финландия и е тествана по местни пътища, включително по горски пътища с чакъл, каквито се използват в рали Финландия. За публичния си дебют автомобилът ще бъде демонстриран на етапа със смесена настилка в центъра на Ювяскюла. Именно тук се провежда като откриващ етап в четвъртък вечерта, както и последния за петъчния ден . Зад волана ще бъде Канккунен, който заместник-директор на екипа на Тойота в WRC.

Това е вторият водороден автомобил, който Тойота смята да използва в състезания. По време на уикенда в Льо Ман японците представиха прототип, задвижван от водород. Планът е той да се състезава най-рано през 2028 г. В същото време Тойота ще продължи участието си в клас Hypercar.

В допълнение към дебюта на GR Yaris Rally2 H2 Concept, Тойота ще пусне стандартен GR Yaris Rally2 за Латвала. Финландецът ще участва в домашното си състезание за втора поредна година. Миналия сезон 18-кратният победител в WRC завърши втори в своя клас и шести в общото подреждане

„Наистина съм развълнуван да направя 20-ия си старт на рали Финландия, карайки GR Yaris Rally2 заедно с Яни Хуси“, каза Латвала.

„Финландската рали традиция е да се отбележи голям рожден ден с участие в домашното ни състезание. Благодаря на Акио Тойода, че ми позволи да реализирам това специално постижение в годината, в която станах на 40-годишна възраст.“

„Това е и шанс за мен да остана фокусиран зад волана на модерен рали автомобил, тъй като предоставям обратната си връзка за развитието на този и други автомобили за тима“, добави директорът на Тойота в WRC.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА