Начало WRC Еванс все по-близо до победата в рали Япония, Ожие втори, Солберг отпадна

Еванс все по-близо до победата в рали Япония, Ожие втори, Солберг отпадна

от
Miroslav Dimov
-
97
0
Елфин Еванс
снимка: Тойота

Елфин Еванс е все по-близо до победата в рали Япония. Пилотът на Тойота има аванс от 17.8 сек. спрямо съотборника си Себастиен Ожие. Следващите две позиции са заети от други пилоти на Тойота- Сами Паяри и Такамото Кацута. Оливър Солберг отпадна от битката за челните места след катастрофа.

Рали Япония кръг №7 за сезон 2026 в световния рали шампионат на ФИА (WRC). Състезанието се провежда изцяло на асфалт и е базирано в град Тойота, префектура Аичи. Тази година рали Япония беше преместено с няколко месеца напред от традиционната дата, която заемаше откакто се върна в календара

Днес се проведоха осем специални етапа от рали Япония. Това беше най-дългия и труден ден от тазгодишното издание на надпреварата. Битката между отделните екипажи на Тойота щеше да бъде много оспорвана.

Еванс започна деня с аванс от 15.7 секунди пред Солберг. Шведът упражни натиск през цялата сутрин и до обяд намали разликата до 10.6 секунди.

Предизвикателството на Солберг приключи още в първия следобеден етап „Мт. Касаги“. Тогава той излезе от пътя и се удари в дърво с дясното задно колело на соята Тойота. Това означаваше край на участието му за днешния ден и може би рали Япония изобщо.

Отпадането му изведе Себастиен Ожие на второ място, а Сами Паяри и Такамото Кацута допълниха топ 4 за Тойота. Японският производител отново има сериозно предимство спрямо Хюндай и М-Спорт Форд.

Еванс призна, че е загубил време, докато изпреварваше авариралия автомобил на Солберг в десетия етап. Британецът запази хладнокръвие през изтощителния следобед, когато нарастващите температури и износването на гумите Hankook ставаха все по-трудни за управление.

„Няма как [да е под контрол]“, каза Еванс. „Има още много работа за вършене. Ясно е, че винаги може да бъде по-добре.“

Последният етап не мина съвсем без драматични моменти. Еванс излезе от пистата в ляв завой и се озова на косъм от предпазната ограда. За щастие той се отърва без щети.

„Там нямаше много място за маневри“, каза той. „Очевидно трябва да продължим по същия начин, това е всичко. Утре ни предстои важен ден“, допълни Елфин Еванс.

Същевременно Ожие отбеляза, че Солберг е поел голям риск. Деветкратният световен шампион все пак изрази разочарование, че не е успял да се доближи до Еванс след поредния ден, прекаран в търсене на по-добро усещане

„Не е това, на което се надявахме“, каза Ожие. „Дойдохме тук, за да се борим за победата, а в момента не се борим. Състезанието ни протече подобно на това на Елфин, с изключение на онзи един етап [тунел 1 в Исегами в петък]. Беше трудно и след това вече не успях да намеря темпото, за да се върна в борбата“, добави пилотът на Тойота.

Следващите две позиции са за Паяри и Кацута. Двамата успяха да минат напред след инцидента на Солберг.

„Като цяло съм много доволен от следобедните минавания“, каза Паяри. „Надявах се да намерим по-добро темпо и точно това успяхме да направим. Спечелихме няколко етапа, така че от тази гледна точка всичко е наред.“

Следващите три места са за пилотите на Хюндай Адриен Фурмо, Тиери Нювил и Хейдън Падън. Тримата нямаха отговор на темпото на автомобилите на Тойота. В топ 10 влизат още Джон Армстронг (М-Спорт Форд) и пилотите от WRC2 Алехданро Кахон (Тойота) и Николай Грязин с Ланча.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА