Начало Формула 1 Алонсо подкрепя Хонда въпреки проблемите с двигателя

Алонсо подкрепя Хонда въпреки проблемите с двигателя

1852
0
Коджи Ватанабе и Фернандо Алонсо
Коджи Ватанабе и Фернандо Алонсо, снимка: Астън Мартин

Фернандо Алонсо се изказа в подкрепа на Хонда въпреки проблемите от началото на годината. Двукратният световен шампион заяви, че всички са „един отбор“ и че заедно ще се справят с всички трудности, свързани с двигателя и автомобила като цяло.

Астън Мартин изпитва огромни затруднения след влизането на новите технически правила. Британският отбор е закотвен на последното място в класирането и изостава значително от челото.

Основните проблеми на Астън Мартин са свързани с двигателя на Хонда. Японският производител започна по-късно разработването на новия силов агрегат в сравнение със съперниците. Затова сега тимът от Силвърстоун плаща цената за това, че се отказа от двигателя на Мерцедес и премина към такъв на Хонда.

Проблемите за Хонда са до болка познати на Фернандо Алонсо. Тогава испанецът караше за Макларън, който използваше мотори на Хонда от 2015 до 2017 г. Алонсо многократно изразяваше разочарованието си по време на състезанията. Най-култовата фраза беше „GP2 двигател“, казана по време на Гран при на Япония 2015. Сега той смята, че ситуацията е различна с тази преди 10-11 години

„Мисля, че сега виждам нещата от различна гледна точка и с по-голяма зрелост. Не смятам, че преди десет години ситуацията беше толкова драматична“, заяви Алонсо.

„Това е Формула 1 – спорт, в който медиите играят централна роля. Когато спечелиш няколко шампионата, състезавайки се само срещу съотборника си, си нещо като бог. Когато се бориш и преминаваш през труден период, всичко се преувеличава.“

Алонсо се върна към легендарната фраза, която изрече през 2015 г. Испанецът смята, че тогава е бил прав и посочи колко е било изоставането на Макларън тогава.

„В известен смисъл и повече десет години по-късно, някои от нещата, които хората мислеха за мен, когато се сблъскахме с тази ситуация… Сега може би са променили мнението си и може би смятат, че преди десет години съм бил прав“, каза Алонсо.

„Защото за мен най-голямата изненада беше, че през последните няколко години си мислех, че преди десет години „Макларън“, Щофел [Вандоорн], Дженсън [Бътън] и аз. Хората сякаш винаги си спомнят само Фернандо. Аз мисля, че Дженсън, Щофел и Макларън бяхме на едно и също мнение – че този проект и силовият агрегат, не беше достатъчно усъвършенстван, когато започнахме. Сега изглежда всички разбират това“, добави пилотът на Астън Мартин.

Алонсо добави, че по това време са го смятали за малко луд заради тези коментари. Той също така призна, че в момента от хората се отнасят по различен начин с това в сравнение с преди години

„Но преди две-три години изглеждаше, че съм луд, а преди десет години – че критикувам или нещо подобно“, обясни Алонсо.

„Мисля, че ставаше въпрос за няколко изблика на недоволство по радиото, които, да, наистина ги имаше. Като двукратен световен шампион и състезателен пилот не бях доволен от ситуацията – уау, знаете ли, трябваше ли да се радвам и да аплодирам в колата за свършената работа?“

„Сега мисля, че когато всички гледат тази ситуация отвън и виждат настоящата ситуация, са малко по-благосклонни към нас и разбират проблемите по-добре.“

„Единственото, което сега мога да направим в отбора, е просто да работим още по-усилено, да се опитаме да помогнем на Хонда колкото се може повече. Може да насочим част от ресурсите на Астън Мартин към двигателя, към силовия агрегат, към проблемите с вибрациите и към проблемите с разгръщането.“

„Сега във Формула 1 сме в един съвсем различен свят – с всички налични данни, GPS-системите и анализите, които можем да получим от другите отбори. Можем да насочим част от тези ресурси към Хонда. Може и те да се съсредоточат върху едно нещо. Ние пък ще им помогнем в някои други области, свързани с двигателя.“

„Ние сме един отбор. Както казах, началото е трудно. Все пак се надявам, че това няма да продължи твърде дълго. Но и решението няма да дойде веднага, така че, да, ще видим“, заключи Фернандо Алонсо.