Люис Хамилтън повтори твърдението си, че според него тимът на Ферари ще е конкурентоспособен в Гран при на Монако. Седемкратният световен шампион коментира в навечерието на уикенда в Монте Карло, че SF-26 ще губи значително по-малко време на правите в сравнение с Монреал.
„Бих казал, че тази писта е по-добра за нас в сравнение с други. На правите в Монреал например губехме доста време. Очевидно е, че тук ще губим далеч по-малко. Не мисля, че мощността ще е от такова значение“, посочи Хамилтън
„Нашата кола е добра при ниски скорости, затова смятам, че ще сме конкурентоспособни. Не смятам, че със сигурност ще сме най-бързи, особено като се имат предвид обновленията на Мерцедес от последното състезание. Но мисля, че ще сме конкурентоспособни“, добави английският пилот на Ферари.
Скудерията е фаворит за уикенда в Монте Карло и според някои от съперниците си. В този дух се изказаха Андреа Кими Антонели от Мерцедес и Ландо Норис и Андреа Стела от Макларън. Хелмут Марко заяви, че конкретно Шарл Льоклер е фаворит за домашната си надпревара. Във Ферари все пак останаха предпазливи в голяма степен.
Хамилтън пък коментира също така, че е намерил „италианския си Боно“. След тежкия сезон 2025, през който той звучеше крайно потиснато, екипът смени състезателния му инженер. Британецът така и не се разбра с Рикардо Адами. На тази позиция от старта на 2026-та е Карло Санти. Той щеше да е временно на поста, но се разбира толкова добре с Хамилтън, че е възможно да продължи да му е рейс инженер.
„Много неща са различни в сравнение с миналата година. Много пешки бяха разместени, аз преместих доста неща на дъската и се препозиционирах.“
„Точните инженери са там, където трябва. Те вършат страхотна работа. Тези неща отнемат време. Сега имам усещането, след като имам принос за тазгодишната кола, че нещата се движат в посока, която особено ми харесва“, коментира Хамилтън.
„Работата на пилот с инженер е особено важна. Миналата година с Адами имахме наистина добра връзка. Той е прекрасен човек. Да научиш какво да правиш за един пилот отнема време. С Боно (Пийт Бонингтън, бившият му рейс инженер в Мерцедес – б.р.) потръгна общо-взето от началото. В момента чувствам, че Карло е италианският ми Боно. Дори го казах на оригиналния онзи ден! Той е оригиналът. Карло е по-възрастен, работи отдавна. Много е спокоен. Чува се по радиото“, каза още Хамилтън.
View this post on Instagram
