Пилотът на Форд Яри-Мати Латвала стартира рали Аржентина с напълно нова скоростна кутия в своята Фиеста RS WRC. Причината бе появил се проблем в старата му кутия по време на шейкдауна.
Според настоящия регламент Латвала има на разположение два броя скоростни кутия за уикенда в Аржентина – тази, с която кара в рали Йордания и бе маркирана като свободна за рали Аржентина и една абсолютно нова (тя е бонус и с такава разполага всеки пилот само веднъж в годината). Причината е, че тази година една скоростна кутия трябва да издържи в две състезания. С други думи регламентът позволява екипажите да имат една нова кутия, която да използват веднъж по време на сезона без да бъдат наказани, че са нарушили графика за смяна на този елемент преждевременно, т. е. преди да е дошла конкретна надпревара, когато това може да стане.
При повредата по време на шейкдауна инженерите на Форд обсъдиха възможните опции. Те избраха да поставят новата кутия в колата на Латвала, въпреки че повече губят подобна възможност. Причината е, че за Аржентина другата опция бе да поставят в автомобила вече употребена кутия, която може и да не издържи, а по време на самото рали нямат право да я сменят при възникнал проблем.
– Скоростната кутия на Латвала се счупи – потвърди шефът на тима на Форд Малкълм Уилсън. – Тази година ни е позволена една възможност за смяна, по което й да е време без наказание. Поради факта, че свободната скоростна кутия вече бе използвана в Йордания, след дискусия с техническия директор Кристиан Лориа решихме да поставим напълно нова кутия. Винаги се страхуваш, че може би ще искаш да използваш тази опция по-късно през сезона и ние вече я загубихме. Ще трябва да сме сигурни, че нищо подобно няма да се случи занапред.
