Начало Формула Е Ди Граси се оттегля от Формула Е след края на сезона

Ди Граси се оттегля от Формула Е след края на сезона

от
Miroslav Dimov
-
75
0
Лукас ди Граси
снимка: Формула Е

Лукас ди Граси се оттегля от Формула Е след края на сезона. Бразилецът избра да сложи край на своята състезателна кариера, която до голяма част премина в световния електрически шампионат. Ди Граси също така записва участия и в F1 и WEC.

Ди Граси ще прекрати активната си състезателна кариера след края на сезон 2025–2026 във Формула Е. 41-годишният пилот е готов да отвори нова глава, след като прекара повече от 20 години в различни моторспорт дисциплини

Бразилецът кара в сериите GP2 от 2006 до 2009 г. През 2007 г. той е вицешампион, докато следващите два сезона финишира трети. През този период той е и тестов пилот на Рено.

През 2010 г. Ди Граси дебютира във Формула 1 с отбор на Върджин Рейсинг. Бразилецът изкарва една много тежка кампания, след която е освободен. Следващата година Ди Граси е тестов пилот на Пирели и подпомага развитието на гумите на италианците.

Ди Граси записва участия в състезания със спортни автомобили и кара за Ауди в Световния шампионат за издръжливост на ФИА (WEC).

Най-голямата част от кариерата му е свързана с Формула Е. Ди Граси има основна роля в развитието на шампионата и разработването на първия болид. След това той подписва договор с отбора на Abt Ауди и печели първото състезание в историята на шампионата в Пекин.

Ди Граси е неизменна част от Формула Е до ден днешен. Най-силната му кампания е 2016-17, когато става шампион, след като печели битката срещу бившия пилот на Торо Росо Себастиен Буеми.

Бразилецът остава с Ауди до оттеглянето на марката в края на сезон 2020-21. След това той прекарва един сезон във Вентури и печели втория старт в Лондон. До момента това е последната му победа във Формула Е.

Ди Граси кара един сезон за Махиндра, преди да се завърне в отбора на Abt. Последните две кампании той е част от екипа, който работи вече с Лола. Миналия сезон Ди Граси финишира втори в Маями

„След цял живот, посветен на състезанията, 2026 г. ще отбележи последния ми сезон като професионален състезателен пилот и началото на нова глава. Моторспортът е бил моят живот откакто се помня, като ми е дал дисциплина и упоритост, още преди да разбера защо ми трябват. Има и смисъл в моменти, когато пътят пред мен далеч не беше ясен“, сподели Ди Граси.

„От предградията на Сао Пауло до Монако състезанията оформиха живота ми по начини, които никога не бих могъл да си представя. Те ме промениха дълбоко като пилот, човек, баща и човешко същество. Дадох всичко, което имах, на този спорт. В замяна той ми даде живот, надхвърлящ всичко, за което бих могъл да мечтая.“

„Изразявам дълбока благодарност към семейството си, което ме подкрепяше от първия ден през всички жертви, трудни решения, победи и поражения. Без тяхната любов, търпение и вяра нищо от това не би било възможно. Именно заедно с тях, и особено с моята прекрасна съпруга и децата ми, взех това решение.“

Голяма част от кариерата на Ди Граси е свързана с изцяло електрическия шампионат. Затова той неслучайно е наричан „Г-н Формула Е“

„Бих искал да изкажа специална благодарност на Формула Е, където прекарах последните четиринадесет години. Бях заобиколен от изключителни хора, хора, които започнаха да пишат върху салфетки и създадоха едно невероятно първенство, което сега считам за свой дом. Това решение е изпълнено с емоция, но и с мир. Всяко велико състезание има последна обиколка. Искам моята да бъде изминат с същата интензивност, отдаденост и любов, които ме докараха дотук. Ще дам всичко от себе си в последните си състезания. Скоро ще споделя с вас още новини за светлото бъдеще, което ме очаква.“

Тепърва ще стане ясно с какво ще се занимава Ди Граси. Не се изключва той да работи в някой отбор или да заеме ръководна длъжност във Формула Е. Освен това отборът на Лола ще трябва да търси негов заместник. В същото време ръководството на Формула Е изказа благодарността си към бразилския пилот

„Лукас не е просто пилот; той е част от семейството на Формула Е. От самото създаване на „Формула Е“, в което той взе активно участие. Oще от първото състезание в Пекин през 2014 г., Лукас е бил силен съперник и ключова фигура в развитието на шампионата. Страстта му към състезанията с електрически болиди е безценна за серията“, коментира Алехандро Агаг.

„Макар че ще ни липсва да го виждаме зад волана, неговото наследство като шампион и страстта му към иновациите в областта на устойчивостта ще продължат да живеят във Формула Е. Пожелаваме му само най-доброто в следващия етап от живота му. Нямам никакво съмнение, че той ще продължи да бъде движеща сила в бъдещето на моторните спортове“, добави съоснователят и председател на Формула Е.

„Лукас е синоним на Формула Е още от самото начало. Той не само се състезаваше, но и вярваше в мисията на електрическата мобилност от първия ден. Неговият състезателен дух помогна за развитието на тази серия до нивото, на което е днес“, заяви Джеф Додс.

„Макар че края на този сезон ще бъде сбогом с една невероятна глава от кариерата му зад волана, ние напълно очакваме Лукас да продължи да бъде тясно свързан с шампионата и занапред. Неговото влияние върху този спорт ще остави траен отпечатък. Бих искал да му благодаря за отдадеността и енергията, които внасяше във всяко състезание. Той беше невероятен посланик на това, което изграждаме. Знам, че ще даде всичко от себе си до последния сантиметър от финалното състезание“, допълни главният изпълнителен директор на Формула Е.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА