Стефано Доменикали защити правилото за две спирания в Гран при на Монако. Главният изпълнителен директор на F1 вярва, че това е накарало някои отбори да предприемат по-рискови стратегии и не е съгласен, че състезанието е било твърде скучно. Доменикали смята надпреварата в Монако за успешна заради големия брой зрители по време на уикенда.
Миналия уикенд се проведе поредното издание на Гран при на Монако. Състезанието е смятано за едно от най-монотонните в календара заради конфигурацията на трасето, която не позволява изпреварвания. Затова квалификацията тук има най-голямо значение за успеха в неделя.
Тази година F1 и ФИА направиха специална промяна в правилника и задължиха отборите да направят поне две спирания в бокса по време на Гран при на Монако. Целта беше да се повиши качеството на състезанието и да се избегне случилото се миналата година. Тогава голяма част от пилотите смениха гуми в първата обиколка заради червен флаг и на практика не спираха в бокса
Новият регламент беше една от водещите дискусии миналия уикенд. Той обаче не доведе до сериозни размествания на позициите. Най-сериозната промяна беше свързана с Люис Хамилтън. Пилотът на Ферари напредна с няколко места благодарение на спирането си в бокса и отпадането на Фернандо Алонсо. Първите четирима пилоти финишираха на позициите, от които стартираха. Тези зад Алонсо пък минаха една позиция напред.
Според Доменикали, засилените дискусии около стратегиите са оправдали решението да се експериментира с промяна на правилата на шампионата за едно състезание.
„Знаем, че широчината на улиците в Монако са [ограничени], а автомобилите са доста големи, така че опитът е да се създаде внимание към това“, сподели Доменикали през Sky Sports F1.
„Беше страхотно да се види, че ден преди състезанието всички си мислеха, че всеки трябва да питстоп в първата обиколка и имаше много дискусии. В крайна сметка нещата не се получиха точно така. Мисля, че това беше правилният опит и вниманието определено беше налице. Разбира се, знаете, че отборите извадиха няколко ползи със стратегията. Хубавото е, че продължаваме да говорим за това“, добави главният изпълнителен директор и президент на F1.
Редица F1 пилоти разкритикуваха промяната в правилата. Те посочиха, че именно промяната е накарала отборите да прилагат по-екстремни стратегии. Това включваше даден пилот умишлено да забави темпото и да задържи съперниците зад себе си, за да позволи на съотборника си да направи спокойно спиране в бокса. Най-печеливши от цялата ситуация бяха пилотите на Рейсинг Булс Исак Хаджар и Лиам Лоусън. Техните колеги от Мерцедес и Уилямс пък отправиха критики към тази тактика
Доменикали добави, че е разговарял с организаторите на Гран при на Монако относно бъдещи промени по пистата. Той също така призна, че състезанието е било много добре посетено и го смята за успешно.
„Мисля, че след 75 години те искат да се опитат да направят нещо различно. Искам да кажа, че разговаряме с градските власти. Но както можете да си представите, това не е никак лесно. Нека се насладим на събитието, което в крайна сметка беше фантастично.“
„Събитието в Монако беше невероятно. Никога не сме имали толкова много хора, толкова много яхти и толкова много внимание. Това означава, че самото събитие е такова, каквото иска Формула 1, което е наистина страхотно“, заключи Стефано Доменикали.
Не се знае дали правилото за две задължителни спирания ще се приложи и догодина. Още преди началото на сезона Шарл Льоклер каза, че F1 трябва да се откаже от него, ако види, че не работи както трябва. Фернандо Алонсо още тогава изрази скептицизма си, че повечето спирания в бокса ще направят състезанието в Монако по-вълнуващо.
Вижте тази публикация в Instagram.
