Автомобилният сектор преминава през мащабна трансформация, но никъде промяната не е толкова прагматична и технологично обоснована, колкото в сегмента на лекотоварните превозни средства. По време на регионалното събитие Ford Pro t имах възможността лично да изпробвам най-новите попълнения в гамата на марката. Тестовият маршрут премина през Петроханския проход, Своге, Искърското дефиле и ни отведе до село Миланово. Сложният планински релеф на красивия Врачански Балкансе се оказа идеалното трасе за проверка на реалните възможности на новите модели.
Основният фокус на презентацията и последвалите изпитания на пътя беше върху plug-in хибридните (PHEV) решения. Ford Pro позиционира тези задвижвания като перфектния мост между конвенционалните двигатели с вътрешно горене и пълната електрификация. Стратегията на синия овал е ясна: задвижването трябва да съответства на бизнес нуждите, без да изисква компромиси с полезния товар, тегленето или пробега.
Ford Transit Connect PHEV: Шампион по ефективност в града
Един от най-интересните модели по време на събитието беше новият Transit Connect PHEV. Този автомобил е насочен директно към градските доставки и бизнеси, които изискват достъп до зони с ниски емисии, без да губят гъвкавост за по-дълги курсове между градовете.
- Пробег и емисии: Моделът предлага забележителен изцяло електрически пробег до 117 км, което на практика покрива ежедневните нужди на огромна част от градските оператори. Официалните CO2 емисии са едва 41 g/km.
- Задвижваща система: Архитектурата комбинира бензинов двигател и електромотор с батерия с използваем капацитет от 19.7 kWh. Конвенционалният двигател развива 115 к.с. (85 kW) и 220 Nm, а електрическият мотор – 115 к.с. (85 kW) и 330 Nm. Системните показатели са балансирани: комбинирана мощност от 150 к.с. (110 kW) и максимален въртящ момент от 350 Nm. На пътя това се превежда в моментално ускорение и отлична динамика, дори по стръмните изкачвания към с. Миланово.
- Зареждане и функционалност: Голямо предимство е възможността за 11 kW AC зареждане и до 50 kW на бързи DC станции. Комфортът в студените дни е подсигурен от стандартно предварително затопляне на кабината и вграден PTC нагревател. Батерията е подсигурена с фабрична гаранция от 8 години или 160 000 км.
- Товарен капацитет: Дори и с хибридната батерия, Transit Connect запазва перфектни товарни показатели с обем от 3.7 м³ (за версиите SWB+ и LWB) и полезна товароносимост между 750 кг и 1500 кг. Изключително интересна е и модификацията Connect Flexcab, която позволява бързо и лесно трансформиране на пространството благодарение на иновативна сгъваема преграда и седалки.
New Transit Custom PHEV и голямата фамилия на Transit
За по-тежки задачи Ford Pro предлага новия Transit Custom PHEV. При него архитектурата е различна – разчита се на 2.5-литров бензинов двигател, работещ по цикъла на Аткинсън, в комбинация с 11.8 kWh батерия. Моделът с предно предаване осигурява системна мощност от 232 к.с. и до 56 км електрически пробег. Професионалистите ще оценят факта, че той може да тегли прикачен товар до 2.3 тона.
Разбира се, за традиционните приложения конвенционалната гама на големия Ford Transit остава гръбнакът на марката. Оборудван с познатия 2.0-литров EcoBlue дизелов двигател (във версии със 130 к.с. и 165 к.с.) и опции за 6-степенна механична или 8-степенна автоматична трансмисия, моделът предлага конфигурации за всеки бизнес:
- Transit Van: Товарен обем от 5.7 до 15.1 м³, полезен товар от 880 до 2392 кг и дължина на товара между 3083 и 4256 мм (Макс. ширина: 1784 мм).
- Double Cab in Van (DCIV): Комбинирана кабина за допълнителни пътници, с полезен товар 845–1337 кг и дължина на товарното пространство 2038–3211 мм.
- Single Chassis Cab: Единична кабина за надстройки с полезен товар от 822 до 2907 кг, предлагаща пълна гъвкавост за специфични бизнес шасита.
- Transit MiniBUS: Специализиран превоз на пътници във формати 8+1 (Kombi M1), 11+1 (BUS M2) и 17+1 места.
Всички модификации предлагат избор между предно (FWD), задно (RWD, включително с опция за двойни задни гуми) и двойно (AWD) предаване, което гарантира сигурност при всякакви пътни условия.
New Ranger PHEV: Пикапът като мобилна електроцентрала
Истинската технологична звезда на събитието извън стандартните ванове беше новият Ranger PHEV. Този хибриден пикап напълно променя представата за работен автомобил, без да губи нито грам от легендарните си офроуд възможности.
- Мощност и проходимост: Под капака работи 2.3-литров EcoBoost бензинов двигател, комбиниран с електромотор и 11.8 kWh батерия. Системната мощност е сериозна – 270 к.с., а електрическият пробег по WLTP е до 43 км. Автомобилът е оборудван с постоянна система за задвижване на четирите колела full-time e-4WD и разполага с 7 избираеми режима на шофиране (Drive Modes). Работните му характеристики остават непокътнати: той може да носи до 1.0 тон полезен товар и да тегли до 3.5 тона.
- Иновацията Pro Power Onboard: Това е функцията, която превръща Ranger в незаменим инструмент на всеки работен обект. Системата се предлага във версии с мощност 2.3 kW или мощните 6.9 kW. Чрез един електрически извод в кабината и два в товарното легло, потребителите могат да захранват тежки професионални инструменти, компресори или къмпинг оборудване директно от батерията на автомобила, елиминирайки нуждата от шумни и тежки външни генератори.
Дигитализация, свързаност и безопасност на най-високо ниво
Зад волана на всички тествани модели веднага прави впечатление изцяло дигитализираното работно място. Център на управлението е модерната инфотейнмънт система 12″ SYNC 4, която поддържа безжична връзка с Apple CarPlay и Android Auto, бърза навигация и интуитивно управление на настройките.
Сигурността на пътя е издигната на ново равнище благодарение на цялостния пакет от системи за подпомагане на водача (ADAS), който включва:
- Pre-Collision Assist и Reverse Brake Assist
- Blind Spot Information System 2.0 (следене на мъртвата зона) и Lane Keeping Aid
- Система за следене умората у водача и разпознаване на пътните знаци (Speed Sign Recognition)
- Предни и задни парктроници, допълнени от камери за задно виждане и 360-градусова камера за лесно маневриране в тесни пространства
- Adaptive Cruise Control (адаптивен круиз контрол) за дълги магистрални преходи
Заключение
Тестовете по планинските пътища на Врачанския Балкан доказаха, че Ford не просто добавя батерии към съществуващите си модели, а изгражда цялостна, свързана екосистема за бизнеса. Въвеждането на интелигентни хибридни задвижвания при модели като Transit Connect и Ranger дава на мениджърите на автопаркове точно това, от което имат нужда в този преходен период: максимална горивна ефективност, възможност за движение с нулеви емисии и пълна независимост при дълги дестинации и тежка работа на терен.
