Реакциите след първата надпревара от Формула 1 за сезон 2026 бяха очаквани и очаквано разделени. От самата F1 бързо изтъкнаха факта, че през 2025 г. по време на Гран при на Австралия е имало 45 изпреварвания. Тази година бяха 120. Пилотите не бяха единодушни дали това е хубаво или не, както и за това харесало ли им е състезанието на пистата Албърт парк.
View this post on Instagram
„Честно казано, малко е абсурдно да имаш толкова делта в един бутон и да губиш толкова много на следващата права. Освен това е нелинейна функция. Спечеленото на една права е четвърт от загубата на следващата права. Така че ако излезеш от завоя напред, трябва да трупаш енергия, трупаш, трупаш и трупаш. Иначе на следващата права теб те изпреварват. Това не е състезание, това е Формула Е“, заяви Оливър Беърман от Хаас.
Съотборникът му Естебан Окон каза, че точно това му се е случило сигурно три пъти с Пиер Гасли и два пъти с Габриел Бортолето, когато се бореше с тях.
„Аз ги изпреварвам и после те ме задминават. Крайно изнервящо. Усещането е, че е изкуствено спрямо начина на управление“, допълни френският пилот на Хаас
Според Карлос Сайнц най-опасният момент от състезанието е стартът и първата обиколка след това. Според него е много трудно да контролираш болида си в колоната и въздушните потоци, създавани от всички болиди.
„Според мен не ни е необходима активна аеродинамика за състезанията. Активната аеродинамика и инерцията са лепенка за проблемите на двигателя. На писти като тези, където енергията не стига, използваш режима на прави на места, където не трябва. Така се стига до опасни ситуации като тази в първия тур и в надпреварата по принцип. Същевременно ако го премахнем, съвсем няма да можем да се състезаваме, така че е един вид задължителен“, обясни пилотът на Уилямс.
„Беше хаос. Мисля ли, че няма нищо общо с нормално състезание? Да“, заяви Макс Верстапен. „Изпреварвах болиди, по-бавни с две секунди.“
Неколцина пилоти определиха ситуацията като „видео игра“. По време на надпреварата Шарл Льоклер каза: „Това е като гъба в Марио Карт“. Валтери Ботас каза, че просто се радва да е обратно на стартовата решетка и приема нещата такива, каквито са.
Charles Leclerc: „This is like a mushroom in Mario Kart.“ 😭
pic.twitter.com/8SIQV0qVL6— Goncalodias17 (@goncalo_diass17) March 8, 2026
От Мерцедес дойдоха някои от най-положителните коментари относно Гран при на Австралия, в която осемкратните световни шампиони записаха двойна победа. Одобрение дойде и от Ферари.
„Лично на мен състезанието ми хареса. Мисля, че беше наистина забавно. Болидът бе наистина, наистина хубав за управление. Гледах колите пред мен и имаше чудесни битки. Според мен беше страхотно. С 20 коли пред теб вероятно изглежда по различен начин. Но от моята позиция сметнах, че е велико“, посочи Люис Хамилтън
Шефът на Ферари Фредерик Васьор каза, че „от гледна точка на спорта това беше едно много добро състезание“.
„В началото на сезона имаше някои песимистични коментари за новата Формула 1. Мисля, че стартът и първите 10 обиколки на тази надпревара бяха най-вълнуващите през последните 10 години. И не го казвам само, защото ние бяхме отпред! Можем да сме положително настроени, защото знаем какво трябва да подобрим, въпреки че ще е предизвикателство“, допълни ръководителят на Скудерията.
В медиите мненията също бяха разделени. Испанският вестник „Марка“ написа, че с новата Формула 1 се е завърнало забавлението.
„Първата Гран при от сезона бе състезание, което ще се помни. Битки, проблеми и стратегически войни. Тази F1 може да не притежава мистичността на 80-те и 90-те (години на ХХ век), но обещава вълнение“, се казва в материала.
За вълнуващи битки бе коментарът и в немския „Билд“. Според нидерландския „Де Телеграаф“ обаче твърде много се бърничкало по ДНК-то на спорта
„Фактът, че Макс Верстапен очаква с нетърпение съвсем състезание в съвсем различна дисциплина, говори много. В този обърнат надолу с главата свят четирикратният световен шампион смята висшата категория за дивизия за начинаещи“, гласи коментарът на вестника. „Много изпреварвания ставаха прекалено лесно, тъй като съперникът беше с изтощена батерия. Това няма много общо с добра маневра или уменията на пилота.“
В италианския „Кориере дела сера“ обобщението бе: „Най-красивата кола е тази, която печели. Енцо Ферари го е казал, а Джордж Ръсел го повтори с различни думи.“
View this post on Instagram
