Двигателят на Ферари е с около 8% по-слаб от този на Ред Бул Форд Пауъртрейнс или с между 40 и 45 к.с. Информацията е неофициална и произлиза от станалите известни данни по системата ADUO (от англ. Additional Development and Upgrade Opportunities). От ФИА все още не са потвърдили официално данните. Федерацията обаче може и да не го направи, тъй като информацията касае отборите, а те са я получили в неделя преди Гран при на Монако.
За Ферари се разбра, че е в групата с изоставане от над 4%, което дава право на две обновления тази и две през следващата година. Сега излиза информация, че всъщност дефицитът на Скудерията е около 8% или 40-45 к.с.
При Мерцедес стойността е 6% или 30-35 к.с. по-малко. F1 W17 обаче като цяло побеждава съперниците си от началото на сезона. Осемкратните световни шампиони спечелиха и шестте състезания от старта на шампионата за 2026 г. Те ще получат възможност за едно обновление на задвижващата си система тази година и едно през 2027 г.
Ферари е в групата на Ауди и Хонда като изоставане от Ред Бул Форд Пауъртрейнс. Досега се смяташе, че японският производител е много по-назад. В ADUO бе създадена специална категория за изоставане с над 10%, в която бяха увеличени и допълнителните средства, и времето за изпитания. Хонда обаче се оказа на под 10% зад съперниците от Милтън Кийнс.
За Ферари се смята, че са готови с обновленията на задвижващата си система
Дори се твърдеше, че в Маранело очакват да са в границата с изоставане от над 4%. Те също ще разполагат с допълнителни пари за работа по агрегата. Същото обаче важи и за Мерцедес.
Сега на Ферари и останалите отбори им предстои седми кръг от световния шампионат на Формула 1 за 2026 г. Барселона е домакин в края на тази седмица на Гран при на Каталуния. Скудерията не е печелила на това трасе от 2013 г. Последният ѝ успех там е отпреди 13 години с Фернандо Алонсо.
View this post on Instagram
