Ферари запазва екипажа на прототипа на AF Corse, спечелил последното издание на 24 часа на Льо Ман. Скудерията обяви, че Роберт Кубица, Йе Ифей и Фил Хенсън ще продължат да управляват машината с №83 през новия сезон в световния шампионат за издръжливост на ФИА (WEC).
BREAKING NEWS 🚨: @AFCorse announces driver lineup for 2026 which retains Le Mans winning crew.@R_Kubica, @Yifei_YE, and Phil Hanson will return for another shot 💪#WEC #Ferrari pic.twitter.com/4d4LJZwzzl
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) January 27, 2026
Ферари обяви, че пилотския състав на прототипа на AF Corse с №83 остава непроменен. Единственото непотвърдено име досега беше Роберт Кубица. Бившият F1 пилот ще продължи да си партнира със заводските пилоти на Ферари Йе Ифей и Фил Хенсън. Тримата ще продължат да се състезават с жълтата машина 499P.
Съобщението означава, че Ферари няма да променя пилотския си състав за 2026 г. Скудерията има два заводски прототипа, оцветени в червено. Единият е с №51 и е управляван от действащите световни шампиони Антонио Джовинаци/Алесандро Пиер Гуиди/Джеймс Каладо. Другият е с №50 и екипаж Мигел Молина/Антонио Фуоко/Никлас Нилсен. Тримата спечелиха състезанието в Катар.
Кубица се присъедини към Hypercar през 2024 г. Полякът делеше един автомобил с Ифей и Робърт Шварцман. След това пилотът от израелски произход напусна и отиде в Индикар. На негово място Ферари привлече Хенсън, който преди това караше за тима на Jota.
Тримата пилоти на AF Corse спечелиха 24-те часа на Льо Ман. Това беше възможно най-вече заради перфектното каране на Кубица. Полският пилот записа няколко дълги стинта и се справи отлично въпреки натиска, на който беше подложен. След края на състезанието светът на F1 аплодира полския пилот.
Кубица, Ифей и Хенсън ще защитават титлата при частните екипи. Тримата станаха шампиони миналата година, докато в общото класиране останаха втори. Зад тях бяха Молина, Нилсен и Фуоко.
Вижте тази публикация в Instagram.
Сезон 2026 в WEC ще започне на 28 март. Домакин на първия кръг отново ще бъде Лосаил. Преди това ще се проведе официалния тест, по-известен като „Пролог“, който отново е на пистата в Катар.
