ФИА удължава договора на Формула Е съвсем скоро. Това твърди информация на Ройтерс. Според нея, Формула Е ще подпише ново ексклузивно споразумение с ръководния орган и да остане единствен изцяло електрически шампионат с едноместни болиди.
Формула Е стартира през 2014 г. Шампионатът подписа 25-годишен лиценз с ФИА и стана първата изцяло електрическа серия с едноместни болиди. През годините Формула Е претърпя огромно развитие и мина през три епохи.
Слуховете за удължаване на договора с ФИА се появиха по-рано този месец. Тогава Мохамед бин Сулайем призна, че е удължаването на договора на Формула Е е било договорено и се очаква скоро да бъде официално обявено.
В края на миналата седмица главния изпълнителен директор на Формула Е Джеф Додс заяви пред Ройтерс, че в момента няма нищо официално по този въпрос. В същото време той намекна, че се очаква официално съобщение по време на финала на сезона в Лондон.
Догодина F1 започва нова ера, в която отново ще се използват V6 турбо-хибридни агрегати. Разпределението на мощността между двигателя с вътрешно горене и хибридната система ще бъде около 50/50. Така F1 ще се доближи все по-близо до Формула Е. Въпреки това Стефано Доменикали беше категоричен, че F1 няма да бъде изцяло електрическа в малко по-далечно бъдеще. В същото време Бин Сулайем продължава да обмисля преминаване към V8 или V10 след няколко години
„Ако те (Формула 1) решат да продължат да го използват (двигателя за 2026 г.), ние ще изберем да продължим да говорим за това, че те толкова харесват (електрическата) технология, че я интегрират в състезателните си автомобили“, сподели Додс.
„Ако решат да се върнат към V8 двигателите, ние ще се възползваме от факта, че тогава ще бъдем единственият електрически шампионат и всичко, което това на практика означава.“
Следващия сезон Формула Е се очаква да бъде с един отбор по-малко заради напускането на Макларън. До момента няма купувач на британския тим. Така по-всичко изглежда, че той ще бъде закрит след финала на сезон 2024-25
Според Додс заяви, че сроковете са твърде кратки за заинтересованите страни. Той също така очаква тимът да се върне към Формула Е в бъдеще.
„При сегашното положение, освен ако нещо не се промени, а аз никога не казвам никога във Формула Е или моторните спортове, последното им състезание ще бъде в Лондон“, обясни Додс.
„Слотът за отбора ще се освободи. Това означава, че лицензът ще се върне при нас, а след това имаме много други компании, които се интересуват от шампионата. Шансът някой да се присъедини за една година в Gen3 е малко вероятен. От друга страна, шансът някой да дойде и да започне да се развива за Gen4 е много по-вероятен“, завърши CEO-то Формула Е.
В края на миналата седмица Оливър Роуланд си гарантира титлата във Формула Е. Пилотът на Нисан има достатъчна преднина в общото класиране. Така британецът ще участва в Лондон като световен шампион и се надява да завърши сезона на висота.
A season we’ll never forget ❤️@oliverrowland1 WORLD CHAMPION @Hankook_Sport #BerlinEPrix pic.twitter.com/bHiPPYZGka
— Formula E (@FIAFormulaE) July 13, 2025
