Люис Хамилтън заяви, че репликите му по радиото към екипа на Ферари по време на Гран при на Маями не са били от яд, от желание за постигане на успех. Седемкратният световен шампион допълни, цитиран от BBC, че няма да се извинява за това, че е борец. Разправията бе породена от очакването на решение относно позициите на Хамилтън и съотборника му Шарл Льоклер на пистата.
„Дори не беше яд. Не беше някакво тръшкане на общо основание. Беше: „Вземете решение най-накрая!“ Те седят на столовете, имат цялата информация пред себе си, трябва бързо да взимат решения. А не паника и как да задържим колата на пистата. Не знам какво ще напишете – дали, че съм проявил неуважение или нещо подобно. Честно казано, не мисля, че беше така. Аз бях: „Хайде, хора, аз искам да спечеля““, посочи Хамилтън.
„Все още искам да успявам. В Маями почувствах, че нещата са малко по-добре. Няма да се извинявам за това, че съм борец и че още искам да постигам успехи. Знам, че всички в отбора имат същото желание. Според мен решението не бе направено достатъчно бързо. И в такъв случай натискаш: „Хайде!“ Нямам проблем с отбора или Шарл. Според мен можехме да се представим по-добре. Но колата не е в позицията, в която искаме да е. За съжаление се борим за седмо и осмо място“, каза още Хамилтън.
Шефът на Ферари Фредерик Васьор отишъл при Хамилтън след финала и преди да говори пред медиите.
„Фред дойде в стаята ми (след финала). Аз сложих ръка на рамото му и казах: „Човек, успокой се. Не бъди толкова чувствителен“. Можех да кажа и по-лоши неща по радиото. Чували сте какво казват други пилоти в миналото. Част от думите бяха сарказъм. В болида сме под огромно напрежение. Никога няма да чуете особено спокойни диалози в разгара на битката. Всичко е наред“, коментира Хамилтън
Васьор каза, че е искал да изясни ситуацията и че има доверие и на двамата си пилоти.
„Не съм се тревожил от това, че той трябваше да говори с телевизиите. Въпросът бе да се изясним помежду си в тази ситуация. Той трябваше да разбере какво бе моето усещане от питуола. Люис може да ми има доверие, като аз на него и на Шарл. А когато трябва да взема решение, то това решение е за Ферари“, разясни Васьор.
Ръководителят на Ферари в Гран при бе категоричен, че отборът му се е справил в ситуацията. Льоклер пък каза, че стратегията може да е коствала на Скудерията позиция, „но останалите шест или седем изгубени места са заради колата“.
View this post on Instagram
