Хонда се надява да разреши проблемите с новия двигател още в началото на сезон 2026. Според информация на агенция Shiga Sports, японският производител планира сериозни подобрения за кръга в Китай.
Хонда се завърна официално в F1 тази година. Японската марка е официален партньор на Астън Мартин, след като преди това работеше с Ред Бул.
Японската марка започна доста късно разработването на новия силов агрегат. Затова имаше опасения за сериозен пасив спрямо Ферари, Мерцедес, Ред Бул Форд и Ауди. Въпреки това от Астън Мартин бяха убедени, че ще разполагат с конкурентно задвижване, което да позволи на Фернандо Алонсо да се бори за челни места
Астън Мартин беше най-голямото разочарование по време на тестовете. Тимът изпитваше сериозни технически проблеми както в Барселона, така и в Бахрейн. Това попречи на Алонсо и Ланс Строл да направят по-голям пробег. Проблемите бяха свързани най-вече с новия силов агрегат на Хонда. В предпоследния ден тестове в Сахир Алонсо спря на трасето заради повреда в батерията. Това, в комбинация с липса на резервни части принуди Астън Мартин да приключи преждевременно тестовете в Бахрейн.
Изоставането на Астън Мартин спрямо останалите се оценява на 4 секунди. Затова се предполага, че тимът ще бъде закотвен на последните две места и ще изостава дори от Кадилак. Дори се говори, че тимът може да жертва предстоящата кампания и да насочи усилията съм към 2027 г.
От Хонда остават оптимисти относно представянето през сезон 2026. Японският производител планира нова спецификация на двигателя, която се разработва в Сакура под ръководството на Анди Коуел. Планът е тя да бъде представена по време на втория кръг за сезона в Шанхай. Целта на марката е да отстрани повече проблеми, показани по време на изпитанията в Испания и Бахрейн.
След представяне на подобрения двигател трябва да последва неговото оптимизиране и интегриране с трансмисията. Астън Мартин също така работи по сериозно ревизирано шаси. Очакванията са то да бъде представено в домашната Гран при на пистата Силвърстоун.
Един от най-големите критици на новия болид на Астън Мартин e Ланс Строл. Според канадеца, „единственото хубаво на AMR26 е оцветяването“. Той също така призна, че отборът изостава сериозно от останалите. Строл също така призова двигателя на Хонда да има повече мощност
„Нуждаем се от повече мощност. Това е толкова просто. Липсва ни мощност. Освен това трябва да подобрим колата. Така че е комбинация от неща“, коментира Строл.
На въпроса дали проблемите на Астън Мартин са краткосрочни или са заложени в ДНК-то на автомобила, Строл отговори така:
„Имаме много идеи. Дали всички наши проблеми ще бъдат решени за Мелбърн? Вероятно не. Но това е дълъг сезон, цели 24 състезания. Продължаваме да се трудим. Опитваме се да постигнем възможно най-доброто представяне всеки уикенд.“
„И от страна на двигателя е същото. Просто се опитайте да постигнете възможно най-доброто представяне през цялата година и ще видим как се справяме“, добави пилотът на Астън Мартин.
Вижте тази публикация в Instagram.
