Комацу отново отрече евентуална продажба на отбора на Хаас. Според японеца е имало няколко оферти от страна на различни заинтересовани страни. Той обаче беше категоричен, че Джийн Хаас няма намерение да продава тима и се радва на прогреса, постигнат през последните 18 месеца.
Хаас се радва на силно начало на сезон 2025. До момента екипът има спечелени 29 точки, което е повече от актива, събран през цялата 2024 година. Преди началото на уикенда на Силвърстоун тимът се намираше на седмо място при конструкторите, преди да бъде изпреварен от Заубер и Астън Мартин
Хаас е отборът с най-малък бюджет и ресурси. Тимът разчита изключително много на Ферари и дори ползва симулатора на Скудерията. От края на миналата година Хаас има партньорство и с Тойота. В началото на август двете страни ще организират публичен тест на Фуджи. В него ще участват двама представители на академията на японската марка- Рио Хиракава и Шо Цубой.
Най-голямата промяна в Хаас се случи в началото на 2024 г. Тогава начело на тима застана Аяо Комацу. Японецът работи в Хаас още от 2016 г. и преди това беше инженерен директор. Под негово ръководство бяха направени редица структурни промени, които помогнаха да подобряване на представянето.
По-рано този месец Комацу разкри, че Джийн Хаас е получи няколко оферти за отбора от F1. Американецът обаче ги е отхвърлил категорично и не смята да продава тима в близко бъдеще.
„Тази година той дойде в Маями. По време на уикенда видях, че той наистина се наслаждаваше на престоя си там“, сподели Комацу.
„Винаги задава много технически въпроси, защото се интересува от развитието на тима. Нищо от това не се е променило. Освен това просто се наслаждаваше на момента.“
Помислих си: „Уау, ще го попитам дали иска да кара в Гудууд“. Той не знаеше много за Гудууд, но след това се съгласи да кара, прочете за него и е наистина развълнуван, че отново ще преживее такива неща.“
Комацу добави, че Хаас сега е „ангажиран“ с усилията на отбора за постигане напредък, което се вижда от продължаващата му нежелание да продаде отбора, базиран в Банбъри. Комацу добави, че че е „благодарен да види, че отборът има толкова страстен и отдаден собственик.“
„Честно казано, [Хаас] видя много промени“, добави той. „Сега е толкова ангажиран. Разбира и най-малките детайли.“
„Как да го кажа най-добре? Той винаги е бил много страстен по отношение на спорта и резултатите. Винаги иска да се подобряваме, което е точно това, от което се нуждаем. Джийн винаги ни е подкрепял.“
„Не знам всички подробности, но мога да потвърдя, че през последните 18 месеца е получил много предложения за закупуване на отбора“, продължи шефът на Хаас. „Той не е заинтересован. Наистина му харесва да е собственик на отбор от F1. В момента е един от 10-те, а от следващата година ще е един от 11-те. Това е много привилегирована позиция.“
„Припомням, че той дойде в момент, когато F1 не беше такава. Той остана с нас през този труден период на COVID-19. Сега просто се наслаждава на това.“
Комацу добави, че Джийн Хаас е станал доста разочарован от постоянните оферти за закупуване на отбора му.
„Той изобщо не е заинтересован от продажба. Мога да ви кажа, че наскоро имаше хора, които наистина настояваха да го купят, но той не прояви интерес. Джийн дори се раздразни, че тези хора го питат толкова много пъти“, заключи Аяо Комацу.
Миналия уикенд Комацу и Джийн Хаас бяха част от Фестивала на скоростта в Гудууд. Японецът кара болидите от последните два сезона, докато американският бизнесмен беше зад волана на този от 2023 г.
Goodwood unseen 🎥🇬🇧#HaasF1 #F1 #FOS pic.twitter.com/SiWs5LtTpK
— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) July 15, 2025
