Лиам Лоусън записа най-трудния старт в кариерата си миналия уикенд. Пилотът на Виза РБ финишира девети в дъждовната и изпълнена с екшън надпревара в Сао Пауло. Новозеландецът обаче не беше напълно доволен от резултата, имайки предвид позицията, от която стартира.
Лоусън остана на косъм от точките в спринтовата надпревара на Интерлагос. Младият новозеландец финишира девети и показа добра скорост на трасе, където няма никакъв предишен опит
Пилотът на Виза РБ направи много силно впечатление в квалификацията, която се проведе на мокро. Той стигна до Q3 и даде пето време. По този начин Лоусън имаше чудесна възможност да запише силен резултат и да добави още точки в актива си. 22-годишният пилот беше пред колегите си от Ред Бул Макс Верстапен и Серхио Перес, които отпаднаха още в Q2.
Лоусън направи добро потегляне в самата Гран при и се движеше близо до челната петица. За съжаление, контакт с Оскар Пиастри беше причина за завъртане и загуба на позиции. След това Лоусън спря за гуми за екстремно мокър асфалт малко преди спирането на надпреварата. Така той беше изпреварен от някои съперници и се озова в дъното на топ 10.
Във втората половина от борбата новозеландецът водеше битка с Люис Хамилтън и Перес и дори имаше контакт с мексиканеца. В крайна сметка Лоусън финишира девети и добави още две точки към актива си.
„Два автомобила в точките е страхотно за отбора. Но от друга страна е малко жалки заради мястото, от което започнахме надпреварата“, сподели Лоусън.
„Състезанието ни наистина се промени малко, когато бях завъртян от [Пиастри], а след това се влязохме за гуми за екстремно мокра писта. Беше много трудно. Честно казано, беше достатъчно да оцелеем в този хаос.“
„Беше много брутално състезание, в края малко се борихме за темпото. Началото на стинта беше силно беше силен, така че може би използвахме прекалено много гумите. Ще погледнем както се случи“, добави пилотът на Виза РБ.
Лоусън коментира и битката за шестото място при конструкторите, в което Виза РБ се бореше с Хаас. След края на този уикенд Алпин също влезе в тази битка. Френският тим имаше две коли на подиума и спечели общо 33 точки в рамките на един старт. Това позволи на Алпин да скочи с три места напред.
„Жалко е, но очевидно в Алпин се възползваха максимално от подобно състезание. Това е страхотно за тях, така че ги поздравявам“, заключи Лиам Лоусън.
Still thinking about this defending from Liam 🤯#F1 #VCARB pic.twitter.com/IMG0etMhzS
— Visa Cash App RB F1 Team (@visacashapprb) November 4, 2024
Съотборникът на Лоусън Юки Цунода даде трето време в квалификацията на Интетлагос. Японецът имаше добра стартова реакция и запази позицията си преди появата на кола за сигурност. Цунода също спря в бокса точно преди червения флаг и загуби позиции. За нещастие, той нямаше толкова добро темпо след рестарта и остана седми. От друга страна, резултатът на японеца донесе ценни точки за Виза РБ в борбата за шестото място при конструкторите
„Постигнах най-добрия си квалификационен резултат в историята и бях изключително щастлив, че стартирах трети в състезанието. Като цяло отборът свърши фантастична работа и имахме добър обрат спрямо съботния ден, когато направихме много промени по автомобила след спринта. Беше трудно да се направи реално сравнение, тъй като условията бяха различни“, каза Цунода.
„Имах добър старт на състезанието и силен първи стинт. Като цяло съм много доволен от карането си. За съжаление някои неща се обърнаха срещу нас. Червеният флаг излезе в неподходящ за нас момент, тъй като тъкмо бяхме сменили гумите си. Двете коли на Алпин спечелиха много точки, което им позволи да ни изместят в шампионата на конструкторите. Като цяло резултатите не показват резултатите ни на хартия, така че определено си тръгнах от Сао Пауло е със смесени чувства. Все пак е хубаво отново да спечелим точки. Има много позитиви, които да вземем от този уикенд, и ще продължим да натискаме през последните три състезателни уикенда“, заключи Юки Цунода.
Who cares about literally anything else when this pic exists 💙#F1 #VCARB pic.twitter.com/GZsDOzCu60
— Visa Cash App RB F1 Team (@visacashapprb) November 5, 2024
