Пилотите на Макларън Оскар Пиастри и Ландо Норис отстъпиха на Макс Верстапен в квалификацията за Гран при на Великобритания. Според шефа на тима от Уокинг Андреа Стела те са достигнали тавана на възможностите на MCL39 в сесията.
„Според мен Оскар направи страхотен тур при първия си опит в Q3. Дори коментира после, че се е чудел къде би могъл да подобри нещата в следващата си обиколка. Опита да го направи при последното си излизане, но загуби време, защото турът му не се получаваше особено добре. Колата имаше и известни щети (по пода, получени при първата серия – б.р.), откъдето пострада аеропредставянето. Като се има предвид, че Оскар може би натисна прекалено на няколко места в комбинация с намалена аеродинамична ефективност, то той нямаше кой знае какъв шанс да постигне подобрение“, обясни шефът на Макларън в F1.
„Фактът, че Ландо записа време, което бе много, много близко до това на Оскар (разликата бе 0,015 сек – б.р.) при втория опит доказва, че достигнатото от двамата ниво бе може би таванът на възможностите на колата в този конкретен ден. И двамата ни пилоти бяха доволни от усилията си в квалификацията“, каза още ръководителят на Макларън
Стела обичайно бе предпазлив по отношение шансовете на отбора си в надпреварата.
„От Ферари са силни през целия уикенд. Макс и Джордж [Ръсел] имаха изключително представяне, особено в последните си опити. Подреждането в топ 6 е много компактно, което поражда известна несигурност за състезанието. Нашият отбор изпълни всичко в сесиите много добре. Представянето ни бе чудесно в сложните условия – вятърът постоянно се променяше. Инженерите работиха неуморно да изпипат настройките и да намерят оптималните решения за квалификацията“, каза шефът на Макларън.
След квалификацията във Великобритания Норис е с най-дългата поредица от последователни класирания в Q3 – 19. Пиастри е с 16, Макс Верстапен – с 15. Съотборниците във Ферари Шарл Льоклер и Люис Хамилтън имат по 5 поредни класирания в топ 10 на квалификация.
В Ред Бул избраха различен подход спрямо съперниците си, за да се справят в борбата за разпределение местата на стартовата решетка на Силвърстоун, посочи Кристиан Хорнер
„Прекрасна обиколка на Макс, но отборът заслужава голямо признание. Работихме много упорито по колата. Имаме някои нови елементи тук, които напасвахме и оптимизирахме. Дадохме му добър болид за квалификацията и той направи страхотен тур накрая. Закова полпозишъна, който очевидно е много специален“, коментира шефът на Ред Бул Рейсинг.
„Инженерният екип свърши страхотна работа през нощта (на петък срещу събота). Работиха здраво по автомобила. Условията бяха сложни с поривите на вятъра, но Милтън Кийнс заслужава огромно признание. Те вършат великолепна работа, трудят се упорито, Макс носи резултати – както винаги, така че представянето бе наистина добро. Постигнахме времето си в един бърз тур по различен от останалите начин. Видяхте какви са ни крилата. Дали това е добре или зле за състезанието, кой знае? Ще разберем“, добави Хорнер.
Джордж Ръсел каза, че е много доволен от своята четвърта позиция, тъй като от началото на уикенда скоростта на Мерцедес F1 W16 не бе много добра
„За Q3 имахме само един комплект софт, така че финалният опит трябваше да е максимално добър. Мисля, че направих солидна обиколка. Леко е разочароващо да съм само малко на над десета от полпозишъна и на няколко стотни от първа редица, но си дадохме добър шанс да се борим за подиум“, коментира английският пилот на Мерцедес.
„Прогнозата за неделя е за променливо време, което може да ни предложи някои възможности. Знаем какво може да е времето на Силвърстоун. Вероятно ще е и по-хладно и облачно в сравнение с петък. Затова се надявам състезателното ни темпо да е по-силно от показаното във втората тренировка. Каквато и да е ситуацията, готов съм да дам всичко от себе си в домашното си състезание и да направим страхотно шоу за невероятната публика“, добави Ръсел.
View this post on Instagram
