Времето на Фернандо Алонсо отмина, заяви Фелипе Маса. Бившият пилот от Формула 1 коментира ситуацията в Астън Мартин в испанско предаване и оценката му бе, че бившият му съотборник във Ферари едва ли ще има достатъчно търпение.
„Времето на Фернандо вече отмина. Време да се състезава в други надпревари. Това ще е една от най-лошите му години. Трябва да е търпелив, но търпението на 44 години не е лесно“, коментира Маса
Самият Алонсо си даде срок до септември да види накъде отива целият проект на Астън Мартин, за да вземе решение какво ще прави по-нататък.
Междувременно се заговори, че Ейдриан Нюи ще сдаде поста шеф на тима на Астън Мартин във Формула 1. Това не е неочаквано предвид огромните затруднения на отбора в началото на сезон 2026. Любопитното е, че според английски източници този пост ще бъде зает от Джонатан Уитли.
Уитли е бившият дългогодишен спортен директор на Ред Бул, който напусна Милтън Кийнс, за да стане шеф на Ауди в Гран при. 58-годишният мениджър започва кариерата си през 1991 г. в Бенетон, където изкарва 10 години, включително при следващите превъплъщения на тима. Следват три сезона в Рено преди да се присъедини към Ред Бул през 2006 г. Там се издига до спортен директор и прекарва почти две десетилетия. От май 2025 работи със Заубер/Ауди.
В информацията се предполага, че Уитли може би е препоръчан лично от Нюи, тъй като двамата са работили много дълго време заедно в Ред Бул. По време на състезателния уикенд в Китай отново се споменаваше името на Кристиан Хорнер във връзка с Астън Мартин. Бившият ръководител на Ред Бул Рейсинг обаче не иска да се връща във Формула 1 като служител. Освен това отново се говореше, че Нюи не иска пак да работи с Хорнер.
От Астън Мартин обаче реагираха бързо и броени часове след разпространението на слуха за Уитли го отрекоха
Говорител на отбора заяви, че „Ейдриан Нюи продължава да води тима като негов шеф и управляващ технически партньор“. Изявлението бе цитирано в racingnews365.com. От Ауди заявиха, че не коментират спекулации.
За Астън Мартин се обсъжда също така дали тимът ще бъде допуснат до Гран при на Япония. Алонсо спря в Китай заради вибрации, от които започна да губи чувствителност в крайниците си. Кадри от кокпита му предизвикаха въпроси дали изобщо е безопасно да се кара AMR26. Запитан в Шанхай за ситуацията Ланс Строл отговори: „Ако не открият някаква магия през следващите десет дни, се молете. Молете се за мен“.
Ако от ФИА решат, че Хонда трябва да занижи силно режимите на задвижващата си система или заради безопасността не допуснат Астън Мартин до старт, това би било не просто унижение за японския производител, а огромен провал точно на родна земя.
View this post on Instagram
