Мерцедес не разрешава на Андреа Кими Антонели да се състезава на Нюрбургринг. Ръководството на отбора беше категорично, младият италиански пилот няма да участва в състезания на легендарното немско трасе в близко бъдеще. В същото време Дейвид Култард изрази съмнение дали някой друг действащ F1 пилот би карал на Нюрбургринг.
Антонели също е голям фен на състезанията със спортни автомобили. Миналия месец той беше на Имола и даде началото на 6-часовото състезание там. След това той разкри вълнението си от такъв тип надпревари.
19-годишният пилот не крие мечтата си да кара в 24 часа на Льо Ман. Преди два месеца той призна, че би искал да участва в различни състезания за издръжливост заедно с Макс Верстапен. Тук се включва и 24 часа на Нюрбургринг, което се проведе миналия уикенд.
За да участва в 24 часа на Нюрбургринг, Антонели се нуждае от специален лиценз- DMSB Nordschleife Permit . Пилотът на Мерцедес призна, че ще се опита да го изкара до края на годината. Освен това Антонели трябва да вземе участие в поне едно състезание от сериите NLS, които се провеждат на германското трасе
За да участва в други състезания Антонели трябва да получи разрешение от Мерцедес. Тимът от Бракли обаче не разрешава на младия пилот да се включва в такива надпревари докато се намира в едва началото на своята F1 кариера. Попитан дали на Антонели ще бъде позволено да кара на Нюрбургринг тази година, заместник-ръководителят на тима Брадли Лорд беше категоричен“
„Не. Говорих с него за това. Мисля, че той го каза по-скоро на шега“, заяви Лорд. След това британецът му е казал: „Опитай го след четири световни титли!“
Този коментар е като намек към Верстапен. Нидерландецът спечели четири световни титли преди да се впусне към такива състезания. Миналия уикенд той кара в 24 часа на Нюрбургринг и водеше известно време. За нещастие технически проблеми в обедните часове на неделния ден оставиха Верстапен и неговите съотборници извън битката за челните позиции.
Антонели води в световния шампионат след първите четири кръга. Италианецът спечели последните три кръга и има 20 точки преднина спрямо съотборника си Джордж Ръсел. Съвсем очаквано в Мерцедес не искат Антонели да се включва в състезания на толкова опасна писта като Нюрбургринг Нордшлaйфе. Миналия месец пилотът Юха Миетинен загина след тежка катастрофа.
🚨 Mercedes have FORBIDDEN Kimi Antonelli from getting the permit needed to race in the 2027 Nürburgring 24h. 😳
🔙 Back in Miami, Antonelli said he wanted to obtain the license before the end of the year, but Mercedes’ deputy team principal shut the idea down:
🗣️ “We are NOT… pic.twitter.com/Gl0z681O51
— Everything Formula (@evrythngformu1a) May 18, 2026
Междувременно Дейвид Култард коментира участието на Верстапен в 24 часа на Нюрбургринг. Според бившия пилот на Уилямс, Макларън и Ред Бул, постигнатото от Верстапен не бива да се приема като нещо рутинно
„Това е плашеща писта. Карал съм там и знам каква отдаденост на това ниво е необходима, за да си конкурентоспособен, да си в челото“, каза Култард.
„За съжаление, както съобщихме в този подкаст преди няколко седмици, имаше пилот, който загуби живота си именно там. Токазва колко е голямо предизвикателството на тази писта.“
„Не трябва просто да гледаме на това като на „Макс обича да кара толкова много, че просто излиза да се забавлява през уикендите“. Ако правеше това, би могъл да отиде на която и да е от регулираните от ФИА писти, които са много подобни на сегашните писти във Формула 1.“
Култард също така предположи, че никой друг от настоящите пилоти не би се съгласил да се състезава на Нордшлайфе.
„Да отидеш там изисква отдаденост от старата школа. Това е нещо, което го отличава от останалите“, каза Култард. „Останалите са технически много добри състезателни пилоти. Няма съмнение в това. Бих се усъмнил дали някой друг пилот от стартовата решетка в момента би приел предизвикателството да отиде и да се състезава на Нюрбургринг“, завърши шотландецът.
todas as ultrapassagens de Verstappen para ir do P6 ao P1 nas 24 Horas de Nurburgring
hoje ele tá gastando todo o ódio que ele tá da F1 pic.twitter.com/FJuiMeqEXU
— Estagiário da F1 (@EstagiariodaF1) May 16, 2026
