Тото Волф разкри малко информация за новия автомобил на Мерцедес. Австриецът сподели малко данни от симулатора на екипа в Бракли. Според тях, F1 W15 се е „усещал като автомобил за първи път от две години насам.“
Мерцедес направи крачка назад след влизането на новите технически правила през 2022 г. Отборът заложи на концепцията, която се оказа крайно неподходяща. Затова Мерцедес изоставаше сериозно от челото и не бе постоянен претендент за победи и подиуми
Германският производител направи няколко сериозни промени миналата година. Те включваха нова концепция и раздяла с технически директор Майк Елиът. На негово място бе върнат Джеймс Алисън. Опитният британски инженер ръководи развитието на новия болид на Мерцедес, който носи името F1 W15.
Наскоро Волф разкри малко информация относно следващата кола на Мерцедес. Австриецът сподели положителните предварителни данни от пилота в симулатора на Мерцедес Антъни Дейвидсън, че автомобилът за 2024 г. се усеща много по-добре от проблемните си предшественици, които се оказаха прекалено непредсказуеми и трудни за Люис Хамилтън и Джордж Ръсел.
„Той караше в Мелбърн [на симулатора] и каза: „Колата се усеща като кола за първи път от две години“, сподели Волф. “ „Разбира се, бих искал това да се корелира с данните от пистата. През последните две години обаче видяхме, че това не винаги е така.“
Волф оприличи предизвикателството пред Мерцедес да успее да настигне и победи Ред Бул по време на настоящия цикъл от правила. Според него, отборът все едно трябва да изкачи Еверест, преди да се бори за победи и титли.
Волф добави, че отборът е длъжен да позволи на на Хамилтън и Ръсел да печелят през следващите два сезона в F1 и няма да чака до обновяването на правилата през 2026 г.
„Винаги вярваме, че това е възможно. Не можеш да започнеш сезона с нагласата „Това няма да е възможно.“
„Миналата година видяхме каква огромна крачка направиха в Макларън с един-единствен ъпгрейд. Подписахме двугодишен договор с Люис и удължихме този на Джордж. Целият отбор трябва да им отдаде нужното внимание през 2024 и 2025 г. Мисля, че това е възможно.“
Волф обясни, че Мерцедес предприема стъпки напред и в други области, включително спиранията в бокса. Това бе една от областите, в които Ред Бул и Макларън също печелеха време благодарение на светкавичната работа на механиците. Австриецът бе категоричен, че тази година боксовете на Мерцедес ще бъдат „много различни“
„Вярвам, тълкувахме по много консервативен начин правилата, които бяха определени преди няколко години. Видяхме, че други отбори ги тълкуват по различен начин. Затова ще постъпим като тях. Мисля, че тази година положението ще бъде много различно“, завърши шефът на Мерцедес. Вчера Волф подписа нов тригодишен договор с тима от Бракли и ще остане начело поне до края на 2026 г. По-рано същия ден стана ясно, че Мерцедес ще представи F1 W15 на 14 февруари.
YOUR chance to be part of our 2024 team launch 👀
Sign up for a chance to win tickets to be one of the first people to meet the W15 in person at Silverstone on February 14 🙏 T&Cs Apply
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) January 15, 2024
